“福船三峡”开启国内海上风电大容量机型国产化时代
中新网福建新闻2月11日电(林玲 关俊滨)亚太地区单机容量最大风机本月8日在福清兴化湾海上风电样机试验风场成功完成吊装，该型风机首次在海上吊装，现场仅用45分钟即完成首支单叶片吊装，创造了国内大容量海上风机单叶片吊装用时最短记录。这一纪录的诞生，证明了“福船三峡”号风电安装船的强大“威力”。
福建船舶集团所有的“福船三峡”号正在工作。据了解，福建船舶集团所属“福船三峡”号是福建省首艘风电一体化自浮式海上作业平台，也是福建自贸区国际船舶登记船籍港设立以来，第一艘正式登记落户的船舶。
记者了解到，海上风电一体化作业移动平台“福船三峡”号平台总长108米，型宽40.8米，型深7.8米，桩腿长85米，最大作业水深50米，采用DP动力定位系统，配置1000吨全回转绕桩式主吊和200 吨辅吊，平台甲板作业面积达2500平方米，可携带5兆瓦风机3台或7兆瓦风机2台，具备安装和组装同时进行的场地规模和起吊能力，在作业自动化程度、安装工效、机动性能、风暴自存能力等方面，达到世界先进水平。
图为亚太地区单机容量最大风机在福清兴化湾海上风电样机试验风场成功完成吊装。“福船三峡”号于去年7月完成交船后的“首秀”，成功安装第一台风机。随后，在福清兴化湾海上风电样机试验风场风机安装中，“福船三峡”号顺利安装了六家厂商的9台风机，显示了广泛的适应性。
此次“福船三峡”号成功安装了亚太地区单机容量最大的风机，标志着国内大容量海上风电装备的产业化迈出坚实步伐，也意味着我国海上风电正式开启“大容量”机型国产化时代。
福建船舶集团党委书记、董事长赵金杰（左二）到“福船三峡”号风电船调研考察。福建船舶集团党委书记、董事长赵金杰到“福船三峡”号风电船调研考察时强调，“厦船重工和中铁福船要主动作为、相互配合，认真严谨合力做好吊装前每个环节的准备检查工作，要以质量和安全为第一要务，加大市场开发力度，拓展市场经营空间。”
福建船舶集团总经理谢荣兴（中）强调“福船三峡”号风电船主发挥自有装备优势。福建船舶集团总经理谢荣兴则表示，“福船三峡”号风电船在施工时保证施工品质，充分发挥自有装备优势，科学安排生产施工，确保安装工程高效优质完成，切实提升公司在业界的知名度。同时要高度重视安全工作，努力克服福建海域情况复杂、海上施工作业难度系数大等困难，确保工作中人身财产安全。
三峡集团董事长、党组书记卢纯（左二）调研“福船三峡”。福清兴化湾海上风电样机试验风场作为“福船三峡”号风电船施工的“主战场”，同样期待着“福船三峡”号的更大“战果”。三峡集团董事长、党组书记卢纯表示，希望“福船三峡”号可以立足福建、面向沿海、辐射全球，在打造海上风电引领者的过程中发挥重要作用。(完)
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