福航开航纪念航班今飞北京 筹建到起飞仅8个多月
今天10时30分,印有福州航空“龙凤呈福”LOGO的波音737-800飞机,将从长乐国际机场飞上蓝天。作为福州航空的开航纪念航班,这架飞机将从福州飞往首都北京。(记者 叶义斌 摄)
福州航空首期运营8条航线示意图(李海燕 制图)
10月30日讯 今天10时30分,印有福州航空“龙凤呈福”LOGO的波音737-800飞机,从长乐国际机场飞上蓝天。作为福州航空的开航纪念航班,这架飞机从福州飞往首都北京。经过8个多月的努力和期待,以福州为主运营基地的福州航空终于起航。
记者了解到,作为福建省会、著名的侨乡和台胞祖籍地,福州近几年经济发展势头强劲,去年人均生产总值位于全国前列。同时,基础设施不断完善,旅游业发展迅猛,这都为福州打造区域性航空枢纽积蓄了巨大能量。去年,长乐国际机场旅客吞吐量达到892万人次,预计今年将突破1000万人次,进入国内大型机场行列。新航站楼扩建计划在2015年底完成,届时机场容量将达到2000万人次。在此背景下,福州航空应运而生。
今年2月12日,福州航空正式获得中国民用航空局的筹建批文。从获批筹建至首航,福州航空创造了国内航空史上筹建新公司的最快纪录。“一般航空公司成立要2年至3年的时间,福州航空只用了8个多月。”日前,福州航空党委书记兼副总裁谢建明在接受记者采访时表示,31日起福州航空现有的2架飞机将全部投运。11月3日第三架飞机到位后,3架飞机将共同运营首期8条航线。“明年底前,我们就将有5架飞机,届时将会增加多条航线,满足市民出行需求。”
“福州航空的定位是区域性低成本航空企业。”福州航空相关负责人说,开航期间,福州航空将根据市场情况组织各种促销活动。
(福州日报记者 谢星星)
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1.2012年8月17日,福州市政府与海航集团签订战略合作框架协议,
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福州籍空乘为乘客营造家的温馨
88年出生的福州小伙叶治闽将在首航为大家服务
福州航空首航之日,市民关注的热点之一莫过于空乘人员。日前,本报报道了福州航空空乘人员的首次亮相,他们中不少是土生土长的福州人,昨日记者就采访了几位福州籍空乘人员。
80后空少叶治闽:
参与首航很幸运
1988年出生的叶治闽是地道的福州小伙,大学毕业后就在长乐国际机场做值机员。2012年底,他加入海南航空成为一名空乘,从此离家去海口工作。作为家中的独生子,常年在外漂泊的他十分想回到福州。
在海南航空为福州航空招聘乘务人员时,叶治闽早早地就报了名。记者了解到,当时很多空乘都参与了招聘,选拔过程十分严格,想要为家乡的航空公司服务,除了福州人这一优势外,叶治闽还凭借优秀的职业技能脱颖而出,顺利成为福州航空的一名空少。
令人兴奋的是,叶治闽还将在首航航班上为乘客服务,“能见证福航首飞,很幸运,也很激动。”叶治闽告诉记者,以前乘客看到他的胸牌,看到“闽”字就知道他是福建人,“在福州航空的飞机上肯定会遇到很多福州人,在遇到老人等特殊情况时,我还可以用福州话服务,希望能给乘客营造家的温馨!”
90后空姐林欣愉:
回家工作真好
“一听说要成立福州航空,我和我的家人可激动了!”1992年出生的林欣愉家住福州鼓楼区,是家中的独生女,去年7月毕业后,她来到海南航空深圳乘务队工作。
在深圳工作时,回家对林欣愉来说是件奢侈的事。“我们的假期一般只有2天,而深圳到福州的动车要5个多小时。”林欣愉说,“想家了,只好赶早坐动车回家,吃一顿妈妈做的饭,在家睡个觉,第二天再赶早回深圳。”虽然飞过许多地方,但能在福州航空的飞机上工作让林欣愉欣喜不已,“希望能给家乡的人们带来最亲切、最贴心的服务”。
机务陈春生:
8年经验保障飞行安全
与叶治闽和林欣愉不同,来自福州连江的陈春生是一名机务,主要负责飞机的维修工作,专门为飞机故障制定解决方案。“在海口工作已经8年多了,每天都跟飞机打交道。”陈春生说,福州航空机务