原福汽集团董事长廉小强涉嫌受贿被捕

　　 经济观察网 记者 刘晓林 7月18日，最高人民检察院官方网站发布消息“福建省检察院依法对廉小强决定逮捕”。消息称，7月12日，福建省检察院依法以涉嫌受贿罪对福建省政协文史和学习委员会原副主任廉小强（正厅级）决定逮捕。案件侦查工作正在进行中。

　　这是继今年4月6日中纪委宣布廉小强“因涉嫌严重违纪，接受组织调查”后，关于这位中国汽车界争议人物命运走向的最新消息。

　　虽然所有官方文件上对廉小强的职务描述是“福建省政协文史和学习委员会原副主任”，这被认为只是廉小强接受调查前唯一保留的一个虚职而已。廉小强职业生涯中最重要的角色毫无疑问是其落马前担任了六年的福汽集团董事长一职。

　　1954年出生的廉小强毕业于吉林工业大学，在百度百科对他的履历介绍中，最显眼两句话是“中国工程院院士郭孔辉是其大学老师；吉林大学汽车工程学院院长管欣是其大学同学。”大学毕业后的廉小强进入福建省交通领域，履历中的一个光辉点是，在福建省交通机械厂当技术员期间，主持设计了福建省第一辆农用车。

　　1991年，时任福建省公路局副局长的廉被抽调出来，负责组建福建省交通厅旗下的交通投资公司。9年后，他再度负责组建交通控股公司。8年后，已是交通控股公司总经理的廉小强迎来了职业生涯的转折点。

　　2009年，廉小强调任福建省汽车工业集团董事长，与利润丰厚的交通控股公司不同，彼时的福汽集团账面上亏损2亿多元，净亏5.4亿元，潜亏14亿元，已经处于靠卖办公楼度日的最低谷。

　　“受命于危难之时”的廉小强唯一的资本就是“天上掉的大馅饼”——政府将原属于福建交通集团的物流公司厦门经贸拨给了福汽集团。廉小强在2013年接受采访时称，他凭借在厦门经贸拆迁时争取到的“补偿9亿元、逐年返还”的拆迁款，还了旧债，还对新龙马和奔驰研发中心项目进行了投资。公开资料显示，福汽此后实现了扭亏为盈。从东南汽车、到福建奔驰，再到金龙系客车，廉小强在福汽进行了大刀阔斧的业务整合和拓展。

　　但福汽旗下业务板块复杂，包括多个合资、自主企业，涉及乘用车、商用多个领域，资产关系更是纷杂交错。加上与东风、北汽以及广汽等绵延数年的重组协商，都让业界认为福汽变数太多。

　　廉小强以攻为守的激进求生方式很快引来了争议。从2011年开始公开的福汽重组进程掀起陈潭乱泥，在2013年由东风汽车主导福汽重组的合作意向达成后，廉小强被福汽内部称为终结了福汽21年独立身份的“末代皇帝”。而廉小强在接受采访时强调，卖企业不是自己的决定，自己只是执行者，和一个悲壮的改革者。

　　2014年，在福汽成为金龙汽车大股东后，商用车上市公司金龙汽车发布公告称，福汽集团董事长廉小强成为其新任董事长，全面掌控金龙汽车。随后，廉小强全身心投入了对“三龙”（厦门金龙、厦门金龙、苏州金龙）的整合中。他在福汽的事业也进入高峰期。

　　但一年后的6月，入主福汽6年的廉小强迎来运势的逆转：福建省人民政府发布消息，免去廉小强福汽集团董事长、福建省汽车工业公司董事长职务，但仍担任厦门金龙汽车董事长。公开的免职原因是年龄到了。

　　在随后公布的福建省委巡视组的通报，以及福汽集团党组关于巡视整改工作情况的通报中，廉小强都作为第一负责人被“点名批评”，并指出有“历史遗留问题正在进行初步核实、专项巡察”。

　　2016年3月，62岁的廉小强再次由于“年龄”原因辞去金龙汽车董事和董事长职务，至此完全脱离福汽集团。

　　一周后的4月6日，福建省纪委监察厅网站发布消息：福建省政协文史和学习委员会副主任廉小强涉嫌严重违纪，目前正接受组织调查。

　　2016年5月24日，福建省政协宣布，免去廉小强的福建省政协文史和学习委员会副主任职务，撤销廉小强、江兴禄政协第十一届福建省委员会委员资格。