福建首发赴川渝动车 凸显赴台游枢纽功能和集散地效应

　　中新社福建分社-福建新闻网报道

　　福建新闻网福州7月1日电 (记者 龙敏)由福州开往成都东的D2242次列车，7月1日早上准时驶出福州火车站，这是福建省首度开出驶往西部省份的动车。

　　该趟动车组的开行使福州到成都全程缩短至15个小时，实现了“朝发夕至”。据福州火车站透露，福州7月2日还将开行到重庆北站的D2226次动车，7月3日开行到昆明的K638次列车，7月4日开行到乌鲁木齐的T306次列车。

　　尤为引人注目的是，与台湾一水相连的福建，随着一条条“钢铁动脉”特别是快速铁路向内陆地区的延伸，在陆客赴台旅游中的枢纽功能和集散地效应越来越明显。

　　过去，由于地形多山并长期处于战备状态，福建铁路发展曾步履艰难。但近年来，福建铁路建设突飞猛进，特别是2009年以来温福、福厦、龙厦、向莆、厦深等5条快速铁路陆续建成通车，营业里程已超1000公里。

　　铁路建设的快速推进，缩短了福建与中西部地区的时空距离。此间旅游业界看好福州赴川渝动车的开行，“这将使四川、重庆成为经闽赴台游的新客源地，再增近亿潜在客源。”

　　江西抚州鑫阳光旅行社总经理王金泉告诉中新社记者，向莆铁路2013年9月开通后，抚州赴台更容易更便利，新开设的经厦门中转金门的赴台游线路非常火爆。

　　因应福建铁路网的进一步完善，福建官方已提出，进一步发挥对台特色，发挥高铁加邮轮的优势，推动经闽赴台游。近年来，福建省旅游部门频频赴外揽客，先后在山东、江苏、浙江等地进行跨省推广，而台湾旅游界亦积极参与构建精品旅游线路。(完)