福建绘出现代交通物流体系“路线图”

　　本报讯（记者 林圳勇）  近前，福建省政府公布意见，为加快推进福建交通运输现代化、构建经济高效的现代交通物流体系，描绘出“路线图”。

　　根据部署，福建到2030年，构建更安全、更便捷、更舒适、更高效、更经济和更低碳的交通运输体系，把交通运输与现代物流融合发展作为交通运输转型升级的切入点和着力点，进一步完善交通物流布局、拓展物流服务功能、推进重点领域物流发展、发展先进运输组织方式、持续深化闽台物流合作。

　　在布局上，福建将加快建设海峡西岸区域性物流中心，加快形成与全省产业空间体系相匹配、物流园区为主体、物流中心和农村物流站点为补充的三级交通物流节点体系，并完善规划，规范标准及服务。在拓展功能上，支持发展航运金融、保险、租赁、海运结算等航运服务业，重点打造厦门东南国际航运中心；鼓励港口、机场、铁路和公路场站与后方物流园区、产业园区等联动发展；支持内陆省份来闽建设“飞地港”。

　　同时，福建将积极发展海铁联运、空陆联运、滚装运输和“驼背运输”等先进运输组织方式，实现货物运输的“一单制”。发展集装箱、石化、煤炭、矿砂等专业化海上运输。在深化闽台物流合作方面，将推进闽台两岸物流通道建设，拓展两岸集装箱班轮航线和散杂货不定期航线；扩大空中货运直航范围，深化闽台航空邮件、快递物流合作；探索闽台两岸冷链物流合作模式；鼓励台湾企业以独资、合资、合作等形式参与福建物流园区、保税区、港口码头和配送中心等建设，鼓励台商在福建投资合作经营港航业务，支持闽台两地的港航企业相互参股、合作经营。