福建深化港航改革“在持续”

　　本报讯  近日，福建省召开2015年全省交通运输工作视频会议，提出继续深化完善港口体制机制改革，建立全省统一高效的港口行政管理体制。

　　据了解，2015年，福建省港航计划完成100亿元，新建厦门港海沧港区22－24号泊位等10个项目，建成平潭金井作业区3号泊位等8个项目；新增泊位11个，新增货物吞吐能力2000万吨；港口完成吞吐量5.2亿吨、集装箱1320万标箱。

　　2015年，福建省港口持续深化港航改革，通过创新港口建设开发机制，强化港口岸线资源管理，培育龙头企业和航线，建立航道等公共基础设施建管养机制等措施，坚持高强度开发、低速度扩张，整体推进沿海港口科学规划、合理利用和联动发展，集中建设“两集两散两液”核心港区。

　　会议提出，支持福建省港航建设发展公司发挥省级投融资平台作用，对重点岸线或强制回收岸线进行收储性开发；从制度上进一步明确项目预审前置手续，严控岸线审批权限；集聚要素，研究出台引导和约束性政策，本着相互协作、利益共享的原则，促进各种要素向重点港区集聚，大力培育开辟新航线；研究出台以“省市共建、地方为主”的航道公共基础设施建设和以港口部门为主的管养机制。同时，精简下放行政审批和管理权限，除法律法规有明确规定外，将涉及航口工程项目建设与运营的具体审批与管理事项，下放至设区市、港口管理局行使。

　　（廖丽华）