（新福建 再出发）福建：加快打造1.5小时航空服务圈

本月底，厦门高崎国际机场将启用新候机楼，沙县机场也将于明年通航，福州、泉州、武夷山机场正在扩能。福建正全面提速机场建设，打造全省各县市1.5小时内的航空服务圈。

（记者 曹博 "我现在是三明沙县机场跑道的施工现场，我身后的工人正在进行跑道最后一层面层的施工，预计本月底跑道将全部浇筑完成，标志着沙县机场飞行区将进入施工扫尾阶段。" ） 总投资估算25亿元的三明沙县机场，机场半径100公里区域内覆盖了2个设区市和13个县（市）。目前，机场除飞行区按序时进度施工外，在机场跑道一侧的航站区，航站楼、航管楼等建筑也在加紧建设当中。其中，具有浓郁客家建筑风格的航站楼已进入内部装修阶段。 （同期声 三明机场管委会副主任 李源 "大概在明年的6月份，整个航站区17栋建筑单体都会验收完毕， 设备也会安装调试结束，为通航做好准备。总体按照市委、市政府的部署 在明年三季度或者四季度争取做到整体验收结束，做到试飞通航。"） 厦门高崎国际机场建设也在快马加鞭，T4候机楼将于28日正式启用，这个外观呈"大鹏展翅"的T4候机楼/建筑面积有10.8万平方米，新增约44万平方米停机坪面积和23个停机位。 （厦门高崎国际机场新闻发言人 刘范畴：原先T3候机楼设计年吞吐能力是900万，现在我们已经突破了2000万，超负荷在运行了，T4投入使用后，旅客出行体验会大大改善。） 12月28日起，厦门机场将启动"双楼运行"模式。乘坐厦航、南航、河北航空班机以及国际、港澳台航班的旅客仍在原先的T3候机楼办理登机，其他所有国内航班都转到新的T4候机楼办理乘机手续。 福州长乐机场今年也全面启动了第二轮扩能改造项目，泉州晋江机场预计今年全年的旅客吞吐量将超过280万人次，跻身中型机场行列，福建的机场建设已进入全面提速阶段。2013年，福建省政府就提出要把民航业培育成为我省经济社会发展重要的战略产业，打造全省各县市1.5小时内享受航空服务圈。（506图文）福建提出从2014年到2018年五年内将投资300亿用于机场的建设。今年6月，我省出台《关于加快推进交通运输现代化的意见》，提出到2015年，民航机场1.5小时市县节点到达率达60%；2018年，提升至70%；2020年，提升至75%，民用机场新增吞吐能力超5000万人次。为此，2014-2018年，我省将投资约300亿元。