福州高新区“双动脉”可望明年通车

　　高新大道、乌龙江大道，是贯穿福州高新区的两条“主动脉”。截至本月上旬，受拆迁影响，两条大道均停工长达8年之久。昨日，从福州高新区传来消息：明年上半年，这两条大道均可望建成通车。 

　　实现通车，首先要完成拆迁。高新大道北段“卡脖子”的涉迁区域，涉及新洲村各时期建筑物共9万多平方米。 

　　“从10月21日到11月5日，高新大道涉迁的新洲村256户村民，均在第一协商期签约。”福州高新区管委会海西园指挥部办公室主任李舍海高兴地说，正是涉迁村民的高度配合，为高新大道恢复施工扫清了障碍。 

　　半个月时间，就让停滞8年的工程恢复了施工。这是怎么做到的？ 

　　“这与福州地铁2号线高新区段的征迁分不开。”福州高新区管委会土储分中心副主任、包村干部林鸿章介绍，今年8月出台的该项目拆迁政策，宽严结合，充分考虑了各种复杂因素，得到建平村涉迁村民的认可，征迁顺利地推进。于是，福州高新区管委会决定复制该政策，突破征迁难这一瓶颈。 

　　“管委会提出，园区建设不仅仅是开发，而且要与周边群众实现共同发展，共享发展成果。”福州高新区管委会还表示，要把最好的地块留给涉迁村民，让涉迁村民今后生产生活无忧。于是，广大干部职工带着这一理念，重新走进新洲村宣传政策，与各涉迁村民喝茶、拉家常、看地块…… 

　　“这一过程，堪称‘破冰之旅’！”李舍海说，为了宣传政策，广大驻村干部放弃了双休日、节假日等休息时间。两个多月来，大家仅休息了中秋节一天。随着沟通不断畅通，村民们慢慢化解了心中的隔阂，并以100%涉迁村民在第一协商期完成签约这一实际行动，支持高新大道的建设。 

　　“半个月的协商期，实现了9万多平方米的征迁，在别的地方，即使一年都不容易拿下来！”李舍海自豪地说。 

　　在新洲村征迁工作取得突破的同时，福州高新区还将政策同步在其他涉迁区域进行推广，并取得了显著成效——截至本月15日，福州高新区累计实现拆迁约47万平方米，实现地块交付使用约4000亩，均创下高新区成立以来的最好纪录。 

　　在征迁的同时，福州高新区还兑现了“把最好的地块留给涉迁村民”的承诺。目前，新洲村256户涉迁村民已拿到福州高新区安置房的号码，未来，他们将居住在数十层高的电梯房里，紧邻管委会办公大楼，地铁站、西客站就在家门口。 

　　高新大道长8公里，与约8公里长的乌龙江大道一样为南北走向，并称为福州高新区的两条“主动脉”。这两条“主动脉”东西两侧还连通着六七十条道路，共同形成园区路网。明年这两条大道通车后，从市区进入高新区，经橘园洲大桥、浦上大桥或湾边大桥，都能通过这两条大道，通达福州高新区各处。 

　　“随着征迁的顺利推进，福州高新区建设已全面开花。”管委会常务副主任李永祥表示，明年是实施“十三五”规划开篇布局的第一年，高新区将坚决贯彻市委、市政府决策部署，围绕“大众创业、万众创新”的时代主题，发扬干事创业的“高新精神”，全力打响高新特色品牌，推动福州城市副中心在乌龙江畔加快形成。