福州现代物流城交通项目全速推进

23.08.2022  11:21
牢记总书记嘱托 加快建设现代化国际城市 奋进新征程 建功新时代   机器轰鸣、车辆穿梭、工人埋头奋战……近日走进位于连江县的福州现代物流城时,一股大开发、大建设的热潮扑面而来。“现代物流城‘外畅内优、互联互通’的交通路网建设已全面铺开,公铁海多式联运发展格局初显。”现代物流城指挥部有关负责人介绍,丹贵公路、新104国道等重要外部交通骨干路网已动建,园区内凤城大道、新城南路、祥和路等多条道路已具备行车条件。

  港口后方铁路与国家铁路网接轨已于近日正式获批,土地预审也已获自然资源部批准,预计10月动建,将有力促进园区企业降本增效。港口后方铁路全长72.749公里,总投资约77.23亿元,是我市唯一货运专线,也是实现福州现代物流城大进大出集疏运体系的重要依托,建成后将与可门港铁路支线贯通,实现海铁联运,打破可门港铁路运输瓶颈,打通物流城铁路运输的“最后一公里”。

  铁路建设即将启动之际,公路建设加快建设。作为现代物流城区域路网的重要骨架,丹贵公路(一期)全长9.7公里,总投资约15.9亿元,已于今年4月动建。目前,项目正在进行跨敖江段便桥建设,贵安、台尖山两个隧道进洞施工在即,预计2025年底竣工。项目负责人介绍,丹贵公路项目已纳入省、市重点基础性设施项目,建成后将大幅缩短物流城到贵安及福州市区的距离,助推物流城融入福州半小时通勤圈。

  作为物流城重要的外部交通骨干路网之一,新104国道项目正在全速推进。该交通要道于今年6月获得建设用地批复,眼下正进行虎山大桥建设及全线清表。新104国道起于连江县丹阳镇坑口村,与在建的新104国道南段(通往连江县城)及福州绕城高速相接,全长10.96公里,总投资约7.8亿元,建成后将与现有104国道共同疏解物流城交通压力。

  另外,丹江大道涵洞工程也在火热施工。据项目建设组组长赵勇介绍,现代物流城指挥部按照目标节点,多次组织设计和施工单位现场制定专项施工方案,协调各作业班组合理有序施工,力促工程早日完工、尽快投用。

  现代物流城指挥部有关负责人表示,物流城未来将与福州丝路海港城(可门港区)、福州(连江)国家远洋渔业基地和国际水产品交易基地、贵安温泉旅游区实现组团发展,“我们将加快推进交通项目建设,打造大进大出的集疏运体系,为大规模建设和推进我省‘大港口、大通道、大物流’建设和‘产业群、城市群、港口群’联动跨越发展提供有力支撑”。

来源:福州日报