福州火车站：违规载客现象依旧 拉客叫价一个也不少

本频道对福州火车站附近存在的出租车违规载客等乱象进行过多次报道。近日，又有不少观众拨打了我们的热线电话0591-83331234，向我们反映，说这种出租车违规载客的现象仍未杜绝。记者再次进行了暗访，发现的士司机舍近求远，一口价不打表，拼客，黑车，摩的等现象依旧还是屡见不鲜。

记者从福州火车站的站前广场出口处离开时，马上就有数名摩的司机上前询问，见记者不愿坐摩的，还一口咬定"这个地方打表肯定打不到车"。

摩的司机：到五四路附近不会有的士愿意走的啦，你去问问你去试试，没有个几十块肯定下不来，我这十五块已经是最便宜的了，而且很方便啊。

记者表示要打车，这位摩的司机还一直跟着记者走到了福州火车站边儿上的公交客运站前路口，这时记者发现不少的士司机正在此拉客，而且许多出租车都把后车厢的车盖敞开，如此以来执法车辆和乘客都不容易看到违规载客车辆的车牌。

司机VS记者： 你要去哪里啊？东街口。40块。为什么不打表？打表没有人愿意去那里的，都是堵车啊修地铁路也不好走，你去问问没人愿意去的。

记者在这个路口兜兜转转了一圈，发现好几辆出租车都长时间停留在附近路段，摩托车和出租车等扎堆在一起，司机三五成群，见到路过市民或出站的旅客便上前拉客，不一会儿就能看到有乘客因价钱谈不拢而放弃搭车。而就在距离这个路段不远的地方，就是正规的士停靠点，而即便在正规的停靠点边儿上，依然有黑车上前拉客。

司机VS记者：私家车走不走？--去东街口。60块。这么贵。你说多少钱。---去哪里啊去哪里？

在记者的暗访时间里，福州交通执法车辆数次经过附近路段，每当执法人员经过的时候，违规载客的车辆会暂时避开，而只要执法车辆一离开，这些车辆就又重新回到附近路段拉客。

福州火车站附近的的士和摩的，黑车等违规载客现象已经是老话题了，福州市的许多部门也综合执法过好几次，虽然每次都有一定的成效，但是却一直无法根除那里的乱象，这里面的原因还相当复杂。

难管！ 执法效果甚微 ；交通执法人员：综合规划整治更有效。
 

在福州火车站附近，记者遇到了不少遭遇过拉客叫价的乘客。福州的林先生就是其中的一位。

乘客：有一次去马尾那里，叫价100块钱，不能接受，当然还是愿意坐打表的车辆。
乘客：有时候没办法啊没得选，比较急的时候。

记者在现场看到，大约每30分钟左右，交通执法人员的执法车辆会经过现场，但流动执法并没有起到特别明显的效果。这一现象，执法人员也显得比较无奈。

福州交通支队执法一大队大队长 吴建林：我们的人员每天只有7，8人在火车站附近一天三班倒，人手肯定是不够的，但是也不可能24小时盯在那里查啊，光靠我们查肯定是不够的，这也不能根治问题。

附近有商家跟记者反映，违规载客现象之前整顿过几次，但都是一阵风，之后又恢复成了老样子。由于现在只有一个正规的士停靠点，在火车站前面，乘公交的话要去斗门附近，离得都不近，一些出租车和摩的甚至非法运营车辆就把这里当成了重要的客源地，因为总有乘客图方便，想就近搭车。

福州交通支队执法一大队大队长 吴建林：这个东西就是多走那么几步就是有人不愿意了嘛，你要愿意坐车才会有人在那里拉客啊；

在电话采访中，吴大队长认为，违规载客的现象想要得到根治，需要多部门综合执法，并且改善根本的交通条件和火车站附近路段的规划。

福州交通支队执法一大队大队长 吴建林：这整个就是火车站的规划问题，附近什么电动车摩的出租车旅游车辆都在一起，没有分流也没有合理的行车路线，那里一整个是禁停路段，周围也没有合适的交通方式，这整个是要有规划的，我们现在也在联合多个部门在拟一个方案，现在这样的流动执法肯定不是长远之计，也不能根治问题。

在严查违规载客车辆的执法问题上，"猫捉老鼠"的游戏玩了十几年，猫还是猫，老鼠依然是老鼠，乘客总是最受伤的那一部分人群。虽然是顽疾，总还有解决的办法，关键还是要看多个相关部门能否有效协调并规划整治，对此，本频道记者还将继续关注。