福州火车站周边酝酿蝶变 加快实施接二连三工程
每天有超过10万人流进出的福州火车站周边，正在酝酿一场布局变革。
南北广场建设、汽车北站迁移、南北公交首末站建设、南北停车场建设、地铁1号建设、站西等道路建设、旧屋区拆迁改造……这些大大小小的建设项目，就像一个“巨茧”层层包裹着这片百余万平方米的土地。
不久后，随着上述项目的交付投用，福州火车站周边路网疏通、商贸升级、景观提升，南北广场将如两翼自由舒展。福州火车站及其周边“化茧成蝶”的美丽蜕变指日可待！
建设加速：火车站周边一天一个样
15日上午，在晋安区新店镇西园村，火车北站改扩建L地块项目正式启动征收宣传发动工作。项目征地范围涉及晋安区新店镇西园村、茶园街道凤山社区等，共17万平方米。新店镇党委书记陈劲松表示，征收工作将力争在今年10月底前完成。所征地块未来将建设配套项目，火车北站改扩建项目停车场、公交停车场、长途客运站等，涉迁居民将就近安置到G地块。
据介绍，福州火车站周边旧屋区改造共涉及新店镇和茶园街道共10个村(社区)，包括站改工程、安置地、路网建设、南北广场建设等多个项目，总投资约71亿元，涉迁面积约95万平方米，涉迁人口约6万人。
晋安区相关负责人介绍，火车站周边旧屋区改造征收工作自启动以来，获得了涉迁群众、单位业主的理解与支持，许多人主动放弃各自利益，为项目建设“让路”，目前已完成征收面积65万平方米。
在道路建设方面，经过前期改造，桂山路、东浦路已经建成通车，站西路建设工程过半。今年还将继续打通厦坊路、坂中路，山北路、沁园路的路网。目前，相关建设单位都在加紧施工，火车站周边几乎一天一个模样。
立体交通：去火车站将增多条通道
交通拥堵、停车困难、接人不易……去过福州火车站的人，大抵都有过这样的体会。待项目整体完工后，周边道路连同地下通道、进站高架、三环路将构成一个新的立体交通枢纽，实现人流、车流的快速、有序集散。
市城乡建总福州火车站北广场项目经理池善庆介绍，福州火车站周边路网全面打通后，市民前往乘车将新增多条便捷通道，二环路、华林路等路段的交通压力将大大缓解。据测算，市民直接走三环路到达福州火车站，可比从市中心前往节省至少20分钟。
不仅如此，未来，汽车北站将移至福州火车站北广场西侧，紧邻新建的公交北站和出租车停车场。南广场西侧将建公交南站、地铁站出口。南北广场东侧将建两个社会车辆停车场。届时，市民、出租车、机动车、公交车将“各行其道”，火车站周边的拥堵和混乱情况将得到极大改善。
布局调整：催生周边业态转型升级
福州火车站周边布局的调整，也催生附近村居产业的转型升级。
昨日上午，在北广场西北侧，西园村的钻石大酒店工地上，地基建设正在紧张建设中。新店镇西园村党委书记王成良告诉记者，为服务火车站、三环路等项目建设，西园村剩余的土地寸土寸金，倒逼村委谋划产业转型。看好北广场投用后将带来的大量人流，西园村村委会决定在广场对面建设四星级酒店。
王成良介绍，钻石酒店项目包括一栋26层四星级酒店、1栋22层商业办公楼和1栋20层公寓楼，总面积约10、08万平方米，将成为北广场周边重要配套设施之一。此外，村里还计划投资3000万元建设“三宝大厦”，集中展示软木画雕刻、同利肉燕制作、地术拳表演等3项“非遗”项目，让第三产业将成为西园村经济发展的新“引擎”。
不仅是西园村，火车站周边的其他村庄也在谋划产业转型。“目前，琴亭村民都商住楼已投产营业，桂山村正着手办理村级商贸综合楼建设相关手续。”陈劲松介绍，这3个村庄的上述项目全部建成投产后，预计年产值可达10亿元以上，可创税收约2亿元，“未来，北广场周边将诞生一个新的都市商贸集中区”。
(福州日报)