福州港发展的“领头羊”

福州港江阴港区后方堆场。（林峰 摄）

　　记者从近日召开的福州港口管理局工作会议上获悉，2014年，福州港加快建设，提质增效，港航建设投资、运输生产任务超额完成，交出了一份优异答卷。其中，福州港江阴港区、罗源湾港区在全港的核心港区地位进一步凸显，成为：

　　港航建设投资29.16亿元、占年度计划的132%；货物吞吐量1.44亿吨、占年度计划的108.19% ；集装箱吞吐量223.94万标箱、占年度计划的101.33%……

核心港区建设提速

　　在福建省重点发展的“两集两散两液”核心港区中，福州港江阴港区、罗源湾港区分别是集装箱运输、大宗干散货运输为主的核心港区。

　　“省级层面布局核心港区，并重点支持其发展，对于培育特色、规模港区，形成集群效应具有重大意义。”福州港口管理局负责人表示，福州港跨福州市、宁德市和平潭综合实验区，岸线占全省的52%，重点推进核心港区建设发展尤其需要。

　　根据年初部署，2014年，福州港加快重点项目建设，其中，可门作业区1－3#泊位工程全年累计完成4.38亿元，江阴港区12#泊位工程全年累计完成投资2.1亿元，分别占年度计划的175%、131%。同时，进一步推进航道基础设施建设：江阴港区进港航道二期工程和罗源湾深水航道一期工程以及平潭港区进港航道工程通过交工验收，宁德三都澳深水航道一期工程基本完工。

　　据统计，2014年，福州港“一集一散”核心港区实际完成年度投资14.95亿元，占全港完成年度投资总额的50.8%。其中，江阴港区建设投资完成4.61亿，超计划12%；罗源湾港区建设投资完成10.34亿，超计划15%。

项目前期工作加快

　　港口建设，规划引领尤为重要。福建省福州港口管理局负责人表示，港口发展规划是推进港口码头建设前期工作的重要依据，也是港口集约化、规模化、专业化发展的重要前提。

　　2014年，福州港进一步推进规划修编。据了解，修编后的《福州港总体规划》已通过省政府办公厅征求有关方面的意见，新《福州港总体规划环境影响评价（送审稿）》编制完成，《罗源湾港区可门作业区规划方案调整》通过交通运输部审查审批。

　　在规划引领下，2014年福州港加快推进港航项目前期各项工作。其中，完成罗源湾港区可门作业区南方石化30万吨级原油泊位、可门作业区8#泊位等9个项目的预审初审，江阴港区中石油福建LNG配套码头工程等项目预审已获批复；完成罗源湾港区可门作业区6－7#泊位工程等11个项目的工可初审上报，罗源湾港区狮岐作业区1－4#泊位等8个项目已获福建省、福州市两级发改委核准；完成罗源湾港区可门作业区9#泊位工程等9个项目的初设初审上报，江阴港区8－9#泊位、罗源湾港区可门作业区9#泊位8个项目初步设计已获批。

　　“项目前期工作的有效推进，为下一段加快核心港区建设提供了坚强的项目储备。”福建省福州港口管理局负责人表示，这也为江阴港区、罗源湾港区加快推进整体连片开发奠定了坚实基础。

生产发展提质增效

　　据福州港引航部门统计，2014年，江阴港区引航1万吨级以上船舶1063艘次，比增2.21%，其中，15万吨级以上船舶4艘次，比增100%；罗源湾港区引航15－20万吨级船舶201艘次，比增68.9%，引航20－30万吨级船舶49艘次，比增75%，引航30万吨级以上船舶33艘次，比增94.11%。

　　“这些数据反映了过去一年，福州港强化港航基础设施建设、航线拓展、服务理念、政策引导、港口集疏运体系构建，大力推进‘一集一散’核心港区发展，港口运输生产数量、质量和效益进一步显现的成效。”福州港引航部门负责人告诉记者。

　　据悉，2014年，江阴港区新增马士基西非线、太平船务西非线2条远洋航线，目前辖区外贸集装箱班轮航线达19条；开通厦门、莆田中转运输业务，外贸中转业务取得重大突破，实现了对省内其他港口外贸重箱的吸纳中转；海上穿梭巴士新开宁德、宁波支线，穿梭集装箱箱量大幅增长，内贸线海上穿梭巴士完成集装箱57946标箱，比增121.18%，外贸线海上穿梭巴士完成集装箱42843.75标箱，比增73.69%。

　　统计显示，2014年江阴港区完成集装箱吞吐量首次突破百万标箱，达100.07万标箱，比增23.61%；集装箱整车进口业务稳步增长，完成整车进口9830辆，比增130%，其中，外贸整车进口量（2294辆）在全国新批6个整车进口口岸中排名第一。江阴港区的省级集装箱核心港区地位进一步加强。

　　2014年，罗源湾港区靠泊15万吨以上货轮100艘次，其中30万吨以上干散货轮24艘次，“大港口”格局基本形成。统计显示，2014年罗源湾港区完成货物吞吐量4869万吨，比增10.93%，占全港1.44亿吨年吞吐量的33.8%，其中，水水中转完成1681.69万吨，比增16.46%。特别是水水中转至省外的铁矿量超1060万吨，比增70.48%，罗源湾港区“水水中转”核心港区地位进一步凸显，罗源湾南岸可门作业区华电储运10#泊位、可门物流4#泊位当年年接卸量双双超1000万吨。

　　（记者：林圳勇  通讯员：唐飞 张彤）