福州构建开放“新丝路”
“新丝路”上波澜壮阔，开放福州风帆再起——
以福州新区为重要载体，江阴港区进港航道工程、中国-东盟海产品渔业产业合作等50个项目加快推动；
以东盟国家为重点，重点深化与“一带一路”沿线国家与地区的交流合作；
今年起，海交会正式更名为“21世纪海上丝绸之路博览会暨海峡两岸经贸交易会”；
今年9月，“第二届丝绸之路国际电影节”将以凸显海丝、海洋、海峡特色之势登陆福州。此外，“海丝”国际旅游节也已正式落定。
……
在国家“一带一路”战略规划中，福建成为建设21世纪海上丝绸之路的核心区。面临重大历史机遇，开放福州踏浪弄潮，积极融入“一带一路”战略，服务国家发展大局，从交通、经贸合作、人文交流三个方面，全面启动“一带一路”战略枢纽城市建设，积极打造我国新时期扩大对外开放合作的先行先试区域。
交通枢纽 联通世界
闽江入海口的琅岐岛上，一座名为金牌的临海山崖上，不久前发现大片岩石灼烧遗迹，成为唐甘棠港辟港之处的铁证。这座“东方巨港”，曾是万国商船往来中国靠泊的三大贸易港之一。
汉东冶港、唐甘棠港、明太平港、清马尾港……居于太平洋西岸中点的福州，自古便是中国与世界联通的枢纽，今日亦然。
3月27日下午，可装载8000标箱的集装箱船舶“斯罗佳迪加”轮，远渡重洋，从中东驶抵福州港江阴港区。这一航线为东南沿海与中东地区增添了一条快捷、直达的海运新通道。
这样的情景，只是福州港的一个瞬间。目前，福州港已拥有万吨级以上码头54个，航线已通达美西、西非、南非、欧洲等40余个国家和地区，2014年港口货物吞吐量11943万吨，成为东南沿海最为繁忙的港口之一。
为进一步整合港口资源，福州去年加快推进罗源湾、江阴、松下等港区建设。目前，江阴港区进港航道二期工程和罗源湾深水航道一期工程已通过交工验收，几大港区的码头、泊位及其配套设施建设都有新的进展。
港口，加速了福州走向世界的步伐。2月8日，福建新龙马汽车股份有限公司首批30辆微型面包车，从龙岩运抵江阴港区，装船出口。这是江阴港区自开港以来，首次承接外贸整车在港装箱出口业务。而江阴港区到港外贸进口汽车数量，在全国18个汽车口岸中暂居第5位，在全国新批12个汽车整车进口口岸中暂居第1位。可门港铁路支线及江阴港区铁路支线已相继开通运营。通过铁海联运，福州港将为闽、赣、湘等相关经济区构建新的出海口。江阴港区正在开展火车装卸进口汽车试验，有望年内实现。与此同时，第三条疏港铁路长乐松下铁路支线正在加快推进。
数据显示，今年一季度，福州新港集装箱码头吞吐量完成39.97万标箱，同比增长10.8% ，其中江阴港区完成24.83万标箱，增长16%，青州港区完成15.14万标箱，增长3%。随着港口建设的加速和航线、腹地的开拓，福州港正着力打造联接东盟、台湾和内陆的区域性国际航运枢纽。
因为港口，福州从昔日全国铁路网的“神经末梢”，一跃成为东南沿海的铁路中心枢纽。2009年温福铁路开通以来，福厦铁路、向莆铁路等铁路干线相继建成并在福州交汇，使福州成为全国十大铁路客运枢纽之一。今年6月30日，福州又将迎来首条高铁——合福铁路的建成通车。年内，福厦铁路客运专线也将开工建设，建成后将实现我省福州、莆田、泉州、厦门、漳州五市全部接通高铁，并对接合福高铁直通北京。依托这些相继建成的陆路通道，福州与长三角、珠三角和中西部地区的联系更加快捷，有效拓展了港口腹地，打造了服务中西部地区对外开放的重要出海通道。
拓展空中通道，是福州不断加强“一带一路”航空运输重要节点建设的新亮点。
上个月，福州长乐国际机场新增5个通航点，增加16个航班，还恢复了5个航班。至此，该机场国内外计划通航点达64个，其中国内通航点51个，地区及国际通航点13个；开启福州通陆达海的新路径。
要着力打造经贸合作枢纽。随着城市地位的提升，福州对外经贸合作日益密切，必将为扩大互利合作、畅通经济动脉带来新的契机。我们要坚持“引进来”“走出去”相结合，推进产业合作与发展，加强贸易合作，加强海洋合作，扩大双向投资，重点扩大与东南亚、南亚、中东、中亚等国家和地区的投资、劳务和技术等领域合作，积极开拓国际市场，把福州打造成我国新时期扩大对外开放合作的先行先试区域。
要着力构筑人文交流枢纽。福州是全国重点侨乡，目前有400多万榕籍海外乡亲，遍布160多个国家和地区。千年流转不息的海上丝绸之路，让福州和沿线国家与地区的关系更加密切。我们要加强“一带一路”沿线城市交流合作，发挥华侨华人资源和文化认同等优势，推动海上丝绸之路文化遗产保护，深化与东盟等国家和地区的教育、文化、旅游等人文交流，打造中国-东盟人文社会深度融合的重要基地。
道路是促进沟通的桥梁，也是连接利益的纽带。在“一带一路”战略中，福州有责任传承伟大的丝绸之路精神，有义务承担时代赋予的重任。只要我们不懈追求，就一定可以开启全新的航程，续写福州开放之路的辉煌。