福州已有部分“开放式街区”设机动车道公交站

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　　“封闭住宅小区原则上不再建”的消息引发热议。东南快报记者昨日走访发现，福州城区已有部分“开放式街区”。

　　鼓楼区竹林境新村就是一个开放式小区，设有十余个出入口，但就物业管理问题而言，物业处主任对开放式小区意见颇多;省直机关屏西住宅区虽然定义上是封闭式小区，但该小区内设有公交站、诊所、便利店，是一个“街区式社区”……

　　将封闭小区打开，其面临的安全隐患、物业管理、物权问题等，引起全民关注。福州市规划设计院交通所所长陈仁春认为，将封闭式小区“开放”，能在很大程度上改善福州城区先天路网不足的问题。

　　竹林境新村

　　贯通东街仙塔街津泰路等主干道

　　昨日，东南快报记者走访竹林境新村发现，该小区周边的铁门不下10个，前后左右为东街、仙塔街、津泰路、东泰路，从东街孝义巷可直接进入仙塔街新村，而居住在仙塔街的居民，需要到东泰路上时，也可穿过竹林境新村直接抵达，距离不到百米。

　　竹林境新村内有小型菜市场和餐馆。在竹林境新村两个大门口，设置有岗亭，物业公司保安人员向记者介绍，物业人员无法控制人员进出，但可以控制进出小区的车辆。“只有小区里面的车子才可以进去。”一名保安介绍，竹林境新村地理位置很好，菜市场的通道一过便是东泰路，若是不对车辆加以控制，将会有不少社会机动车在此借道，给小区增加负担。因此，物业公司对小区业主的车辆均有登记，只对小区内车主予以放行。

　　据介绍，该小区多数铁门到了夜间23时30许便会关闭，次日5时许开启，只留下4个门方便通行。有市民提出，若是竹林境新村的通道可以完全开放给社会车辆，那么东泰路上下学高峰期的拥堵或可缓解。

　　对于这个开放式小区，物业处王姓负责人认为，小区内有菜市场，造成环境脏乱差;周边铁门太多，导致通道安全无法有效保障;小区进出人员混乱，也存在居民财物安全隐患。