福州多路段现两轮飙车族 追逐竞技噪音很大

19.11.2015  11:14
福州多路段现两轮飙车族 追逐竞技噪音很大 - 新浪
来源: n.sinaimg.cn

  福州新闻网(微博)11月19日(福州晚报(微博)记者 王光慧 文/摄)昨日,有市民反映,近日福州城区乌山西路、八一七路、五四北路、前屿路、南二环路等地出现改装电动车深夜飙车现象,存在安全隐患。对此,记者进行了调查。

   现象:

   改装车一路呼啸

   市民怨声载道

  据市民反映,飙车行为通常发生在深夜,都是三五成群追逐竞技,声音很大,干扰了市民休息,破坏了正常交通秩序。

  市民陈先生告诉记者,这些车辆改装成赛车的样子,后面还载着人,晚上七八点时会出现在文化宫附近,到了次日凌晨,这些车子会开到广达路双丰大厦附近,马达声很大,吵得附近居民不得安宁。

  “跑得比摩托车还快,似乎很过瘾,但附近的市民都被他们吵醒,特别是影响到了孩子的睡眠。”住在洪湾北路融信宽域的林女士说,每天晚上11点到12点左右,都有好几辆经过改装的助力车组成车队,呼啸通过洪湾北路,除了刺耳的声音外,所到之处险象环生。

  记者登录福州12345网站发现,仅11月1日到18日,举报非法改装电动车或者助力车深夜飙车的诉求就有十几起,飙车地点集中在乌山西路、八一七路、五四北路、工业路、前屿路、国货东路、南二环路。

  昨日18∶30,记者经过白马南路时见3辆非法改装电动车从一辆的士旁呼啸而过,轰鸣的声音异常刺耳,机动车道的车辆纷纷躲避,不一会儿,车子就跑出百米远。

  “经常在道路上看到改装的爆炸音电摩、摩托车集体飙车,骑车的很多都是学生,时速接近100公里,稍有碰擦就会发生伤亡,给路上的小车、行人带来巨大危险,每次遇到二轮飙车党,我都要减速躲避。”一名的士司机抱怨说。

   调查:

   多数电动车店

   售卖改装车辆

  昨日,记者走访福州多家电动车车行,发现多数电动车店铺均在卖超标电动车,不少车行还会根据顾客需求改装电动车,部分经过改装的电动车时速可达100公里。

  在六一南路汇达广场对面有10多家电动车车行,众多车行门口摆放成排的超标电动车,这些车的车轮钢圈比普通电动车大数倍,座位调低,样式很新潮。

  在爱玛电动车车行,记者咨询是否可以改装电动车。一名店员表示可以根据顾客需求改装,费用根据改装的部件及型号收取。这名店员说,改装电动车要改变电机、控制器、刹车、外观、LED,还要加6个电池,整部新车仅改装价格就要5000元以上。

  记者随后来到专门为顾客改装的极速吧车行。车行门口摆放着十几辆拉风的电动车,价格4000元到5000元不等。车行店员介绍说,如果不想改装电动车,也可以在店里买助力燃油车,通过改装速度装置和LED灯,可提高车速,改装费用只要几百元。

  记者调查发现,几乎每家店铺都能提供分期付款,在付完首付以后,月供最低的不足百元。“改装后的电动车速度比摩托车还快,学生买的多,改装的也多,改装的首付会达到30%~50%,一次拿不出这么多钱,分期付款也能先跑起来。”酷派车行的一名店员说。

   难点:

   为何屡禁不止?

  今年起,鼓楼、台江、晋安、仓山和马尾道路和桥梁(含引桥)仅允许在上述五城区注册登记的电动自行车通行,超标准、未注册登记电动自行车以及五城区外注册登记的电动自行车禁止驶入。《福州市电动自行车管理办法》规定,对改装、拼装电动自行车的单位,由工商行政管理部门按每辆车处以5000元罚款;情节严重的,依据有关法规吊销营业执照。

  针对改装车或摩托车飙车问题,福州交警部门也曾在各个重点路段加强巡查,并有针对性地在市区重点路段、路口设置整治点。

  那么,为何非法改装电动车和改装燃油助力车在市区内屡禁不止?福州市公安局交警支队鼓楼大队水部中队的王队长说,部分年轻人为了追求刺激,骑改装电动车在街头飙车,存在极大安全隐患,中队目前已经查了20多部非法改装的电动车,大多是在红绿灯路口将骑手抓获。非法改装车辆大多无牌无证,骑手无证驾驶将被罚款300元并处治安拘留15天以下处罚,若是无牌照则罚款200元扣12分。

  王队长分析说,屡禁不止跟车速有关,改装后的车子时速常常超过100公里,为了双方安全,民警不敢拦截,如果设卡拦截的话,又怕骑手转头逆行或硬闯,对骑手和市民安全造成威胁。从源头来看,此类车辆也很难监管,很多非法改装的车辆都是从城乡接合部的车行买来的或通过网络购买。

  有交警认为,骑改装电动车的以学生为主,虽然学校规定学生不得骑电动车、摩托车上下学,这些车辆无法进入校园,但是走出校门,学校就很难再监管。

  交警部门认为,治理非法改装两轮车需从生产及销售源头抓起,仅靠路上执法难以根治,工商、质监、交通等部门都应该履行监管责任,从源头加大非法改装市场的整顿,学校、家长、社会等也要加强宣传教育。

   他山之石:

   各地处罚各不同

  为了更好地管理电动自行车,国内国外不少地方专门出台了行业标准或法律法规。

  河南平顶山规定,从今年11月2日起,凡违法违规销售维修改装电动自行车的企业将被依法严惩,凡违法改装电动自行车的,由工商、交管部门依法进行查处。

  广西南宁市目前电动车登记注册量有140万辆左右,平均每两名市民就有一辆电动车,从保有量、拥有率和出行密度上看,均居全国首位,但改装电动车夜晚飙车现象较少。原来,南宁市交警支队创新处罚方式,对违法的电动车驾驶员一律处以参加3个小时的交通安全知识学习,在市内各主要路口均设有学习点。警方还联手媒体对交通安全进行长期宣传报道,以求从根本上提高市民素质和安全驾驶意识。

  苏州从2005年开始强制淘汰助力车,与此同时,新证一律停发,外地牌照摩托车、助力车24小时不得进城,一旦发现就会没收;一律禁止摩托车载客,发现一次罚款500元~1000元。

  在江西,《江西省非机动车管理办法》2010年5月1日实施后,厂家和商家都不得再生产和销售超标车,超标车不予上牌登记,也不准上路行驶。

  在新加坡,若超速将被罚款5000元新加坡币,处以6个月以下监禁,如果重犯可被罚入狱12个月。

  (福州新闻网(微博))