福州地铁1号线首列电客车上线动态调试
中新网福州10月1日电 (张羽 黄薇)1日,福州地铁1号线首列电客车从清凉山停车场缓缓驶出,标志着该线路动态调试工作正式开始,福州地铁时代的到来也越来越近。
据福州市城市地铁有限责任公司有关负责人介绍,为满足首列电客车进入调试区间,线路、供电、车辆等方面必须具备满足调试的前提。
截至9月29日,列车静态型试验完成安全措施检查及安全设备检查试验、受电弓试验、乘客信息系统试验、空气制动系统检查试验、噪声测试试验(车 外噪声测试)等所有列车静态型式试验,上线前车辆准备工作全部完成。此外,全线行车线路完成限界测量、隧道冲洗工作;车站站台完成与轨行区封闭工作。
1日,执行动态调试的首趟电客车在司机的驾驶下,从清凉山停车场出发,在调试封闭区间葫芦阵站(不含)至三角埕站(不含)间进行车辆性能的调 试。在整个过程中,工作人员分别从10、20、40、60、80km/h依次提高列车运行速度级别,对牵引、制动、转向架等各系统的动态性能进行验证。
上述负责人表示,在完成调试后,将配合开展信号调试、车辆信号联调及正线设备系统综合联调等一系列调试工作,为正式投入载客运营做好准备。
1号线是福州建设的首条轨道交通项目,以闽江为界,分为南、北两段,其中南段于今年底试运行,预计2016年全线投入运营。
根据国家发改委近日通过的《福州市城市快速轨道交通建设规划》,福州市近期拟建设6号线、5号线一期工程、4号线一期工程及1号线东延伸段、2 号线西延伸段,线路总里程约98.5公里。上述线路建成后,福州市将形成以1、2号线为“十字型”骨架网、4、5号线为中心环、6号线向长乐国际机场方向 放射的轨道交通网络。
值得关注的是,2015年初开建的6号线及1号线延伸段,位于国务院刚刚批复设立的福州新区内,建成后将大大提升新区交通便利性,推动新区加快发展。其中,6号线计划于2019年底建成,1号线延伸线于2017年底建成。(完)