抢抓机遇期福州加速构建现代化交通运输体系

　　今年初以来，福州交通运输坚持稳中求进，各类交通在建项目35个，建设里程达528公里。普通公路建设各项指标排名均保持在全省各设区市前三名。国省干线优良路率达91.16%，县道优良路率达92.23%。公路、水路旅客周转量及货物周转量、邮政业务总量居全省前列。

　　 【盘点2014】 便捷交通保障民生出行

　　加快基础建设。渔平高速延伸线通车后，全市高速公路通车里程已突破500公里，目前有6个在建项目238公里。普通干线公路方面，福州新区重点项目滨海大通道已建成34公里、在建64公里。金山公交中心停车场、马尾青洲公交枢纽站主体工程基本完工。

　　增强规划引领。组织开展《福州市交通运输综合发展规划》等编制工作。新出台普通国道和“镇镇有干线”公路补助政策，大幅提高补助标准。福州市政府研究出台《关于加快福州市公交行业发展的若干意见》，有力促进公交事业发展。

　　提升管理服务。重点突出工程施工标准化工作，强化标准化典型示范标段及标准示范工点等典型示范作用。逐步完善福州市交通运输法规体系建设。推进交通运输行政执法行为规范和执法监督管理，大力开展打非治违、路面治超、道路运输市场秩序整治等活动。

　　加强运输保障。科学调配运力，圆满完成春运等重点时段运输保障。深化对台交流与合作，两岸直航发展成效明显。基本建成晋安等物流中心、江阴港集装箱物流园区等9个物流中心，现代物流与多式联运初步形成。

　　落实为民实事。实施公交优先发展战略，新增更新公交车227辆，新辟优化公交线路84条，开通4条“定制公共巴士”特色公交线路，改造3条客运线路为市通县公交线路。“掌上公交”已在全市190条线路上运行。全市6345部出租车安装了GPS卫星定位系统。

　　推进改革创新。全市交通系统所有行政审批事项均实现行政服务中心窗口审批“一站式”办结，时限压缩至法定时限的35%以内。交通110联动室与市交通综合执法支队的投诉中心合署办公，设立福州市交通运输投诉服务中心，统一受理群众投诉。

　　 【展望2018】 畅达交通引领跨越发展

　　根据省委、省政府科学发展跨越发展的部署，福州市科学谋划今后五年发展思路，研究编制了全市2014―2018年交通运输发展跨越赶超行动计划，今后五年计划完成投资727亿元，力争到2018年提前两年实现“十三五”规划目标。

　　高速公路：计划建成沈海复线宁德至连江段、京台高速福州段、福州绕城东南段等项目，启动莆炎高速和外郊快速环线等项目建设，至2018年新增通车里程约238公里。

　　普通国省道：加快推进新规划“四纵三横四联”普通国省干线公路建设，重点打通断头路，提升技术等级，加快连通乡镇及重要旅游区公路、连通枢纽站场和重要港区公路、国省道三级及以下公路提级改造等。

　　农村交通基础设施：到2015年，新增6个乡镇通达三级及以上公路、通达比例达到98.5％。至2018年，累计建设改造农村公路1400公里，基本实现有条件的较大自然村通硬化公路以及边远山村通达公路。改造危（病）桥88座、实施渡改桥5座和海岛便民工程14个。

　　城市出入口通道：持续改善城市出入口通道通行条件，建设东出口（东部快速通道一期）和南出口，基本建成洪山桥至洪塘大桥拓宽改建工程（西出口），启动建设福州北向第二通道（晋安园中至连江贵安段）。

　　港区和机场连接通道：建设罗源湾港区对外集疏运通道，开辟长乐国际机场对外交通新通道。建成碧里至将军帽疏港公路等项目，基本建成福州东部快速通道二期工程。

　　公路运输枢纽：加快公路客货运输枢纽站场及公共服务型物流园区建设，建成客运新南站、晋安物流中心等一批现代化综合交通运输枢纽场站，加快江阴物流园区等项目前期工作，逐步形成客运“零距离换乘”、货运“无缝衔接”的运输站场体系。

　　公交场站建设及运输装备：建设“公交都市”，建成金山浦上公交综合车场等11个公交场站、更新购置2250辆公交车和16000辆便民自行车。购置甩挂运输车辆1100辆。更新购置农村客运车辆300辆。

　　交通信息化系统：加快交通信息化建设，建成智能公共交通系统、出租汽车服务管理信息系统试点工程、福州交通运行协调指挥系统（应急指挥系统），建设交通枢纽场站智能化服务系统。

　　跨越发展、交通先行。福州交通人将抢抓战略机遇期，奋力拼搏、攻坚克难，全面推进交通运输发展提速，构建安全、绿色、经济、高效的现代化交通运输体系，为早日实现“百姓富、生态美”提供强有力的交通支撑！

　　（王东曜）