福州六旬骑友花27天挑战川藏线 全程两千多公里
“怒江七十二拐”非常险峻（读者供图）
在西藏骑行到海拔4000多米的高原公路时，车先生变成了大红脸，因为高原缺氧，而且骑行时身体达到了极限（读者供图）
海峡网11月25日讯(记者 李帅 实习生 王玉花)63岁的福州人车风海在福州的骑友圈可是大名鼎鼎，他曾经沿着318国道川藏线，从成都出发，骑行27天抵达拉萨，全程两千多公里。
车先生告诉记者，他是从铁路部门退休的，2009年以前，他是个背包客，曾和朋友从云南泸沽湖徒步到四川亚丁，穿越原始森林，走了八天七夜。他还曾在陕西穿越秦岭。2009年1月，他迷上了骑自行车；2010年，他参加环青海湖骑行；2012年参加环八闽骑行，但他更远的目标是西藏拉萨。
去年5月，车先生独自一人从福州坐火车到四川。自行车被拆开，装在袋子里随身带着。在成都的旅馆里，他认识了6位自行车骑行者，一行7人开启了拉萨的骑行之旅。到了第4天，有一个骑友出现高原发应，放弃了骑行。车先生说，高原骑行很考验人的意志和耐力，因为平均每两天，就要沿公路翻越一座海拔4000米以上的高山。
骑行途中的午餐一般是干粮，有藏民手工做的面饼和压缩饼干。在骑行过程中，最让车先生享受的是可以整天与大自然的风景为伴，远山上的积雪常年不化，峡谷里一片雪白，都是非常壮观的景象。
在西藏有将近30公里的路段地势险峻，被称为“怒江七十二拐”。公路蜿蜒而上。下坡时路很陡，自行车一旦失控，后果不堪设想。车先生说，骑行在“怒江七十二拐”只有一个秘诀，那就是“慢、慢、再慢”，千万不要为了追求刺激而拿自己的生命开玩笑。
经过27天的骑行，他们到了拉萨。骑车原路返回是不可能的事，因为他的体能消耗已经达到极限了。他在拉萨休息了五六天，然后将自行车托运回福州，自己坐火车踏上归途。