福州：便民自行车站点 建了又拆？

10月31号，新闻频道报道了福州便民自行车的现状调查，不少老百姓提出希望站点不要局限在鼓楼区内，建议延伸到台江区和仓山区，那样的话就更加便民了。而记者通过福州城市客运场站相关负责人了解到，目前市区里已经有几个新的站点选址完成，在进行修建和系统对接。在福州仓山区，的确出现了一个新的便民自行车站点，可是不到一周的时间它就又消失不见了，这是为什么呢？

上午，记者来到福州金山大道的交通枢纽中心公交车站旁，人行道边上的绿地明显有些不一样，中间一长条的草皮被人为挖开后，又把枯死的草皮重新填补回去。据记者了解，之前这里出现了个便民自行车站，不过车还没有运来电源还没有通，站点就夭折了。

附近保安人员：是建了个便民车站，差不多是国庆节前，到国庆节后又拆了。

目前，福州在使用的便民自行车站点一共59个，全部分布在鼓楼区内，而仓山区建站点，是不少人期望的，为什么要建了又拆呢？记者马上咨询了相关单位。

（电话采访）福州城市客运场站运营有限公司 工作人员：因为有市民反映说，那个人行道比较狭窄，以后会阻塞道路，所以我们准备重新建一个，就在对面街，那里路面更宽。这两天已经在建了。

随后，记者又来到福州八一七路的鼓一小，校门口不远处有个刚修建的便民自行车站点，虽然自行车还没有配备到位，但家长们的抱怨声已经出现了。因为这条人行道大约3米宽，便民自行车服务岗亭的地方挡住了一半的通道，如果再摆上自行车，家长们觉得"添堵"。

家长：下课时候这里非常的堵，水泄不通，再加上便民自行车站点正好在这个路段里，到时候更堵。

家长：每个班级下课队伍都是排在那里，家长都在那里等孩子，再建便民自行车站肯定堵。

不过，一些家长有不同的想法。

家长：我倒不觉得会堵，其实有些家长没开车，就来骑个车接孩子也是方便的。

正是因为大家的观点不同，相关单位也表示很为难。

电话采访：福州城市客运场站运营有限公司 工作人员：鼓一小这个问题，的确有家长反映把路给堵了，但是另一方面还有学校老师觉得建起来方便呢，大家想法不一样，其实很矛盾的。现在我们在和学校里联系，通电的问题，在协商中。
 

福州便民自行车站点的建设还需要进一步完善。福建新闻频道记者福州报道。

鼓一小门口站点除了上下学时间比较拥挤，其他时段还是通畅的, 相关单位希望大家能够理解。福州鼓楼区和台江区很多路比较窄，设置网点时候就容易碰到类似的问题，相关单位表示今后在建设网点之前会征求附近居民的意见。