福州：便民自行车日渐损耗 市民还车难

福州街头的便民自行车，不知不觉已经投入使用三年多了，从一开始大家对它们的陌生，到后来习惯使用它作为便捷的交通工具，现在便民自行车的使用率是越来越高了。不过，时间久了一些问题也逐渐出现了，来看记者的调查。

上午，记者来到福州便民自行车冠亚广场站，车辆整齐地排放着，再走近了看，就会发现一些破损的痕迹，其中几部自行车后挡泥板上的反光板不见了，有的则是车轮毂钢筋断裂，还有车铃铛丢失不见的。再来试一试这车铃铛，记者发现，有一部分车铃铛成了哑铃。随后，记者又来到了福州省委党校便民自行车站，同样车铃缺失是普遍问题，而且还有的自行车坐垫歪斜，松动，没法骑行。

福州市民：有时候的确不太好骑
福州市民：骑的时候会有一些小问题，比如刹车有点松。
福州市民：问题不大，车铃这个不碍事。

在福州杨桥永辉的便民自行车站点，其中两部自行车被锁在一边，而坐垫上贴的标签标明了，一部自行车存在车摆头过低的问题，另一部存在钥匙故障问题。那么除了车辆的损耗之外，大伙儿还遇到了什么问题呢？

刷卡，语音反复提示 "请对准锁孔"

系统出错，这也是偶尔会碰到的事儿，大不了换一台机子，不过还有一样问题，让大家感到没辙。

福州市民：就是还车难，我老公经常跟我说，车骑到站点要还，可是车位都满了，没法还，只好联系工作人员，然后又要骑到更远的站点还车。
福州市民：有时候还车不方便，比如站点一个位置都没有
福州市民：还车有点麻烦。

为什么借车容易，还车倒有点难呢？在福州五四路的信和广场站，总共有20个便民自行车刷卡机，可是，除了机器上锁定的车辆以外，其他摆放在旁边等待调配的便民自行车数量多到有些爆棚，记者大概数了数，足足有150多架等待调配的车辆。如果要在这样的热门站点还车，又碰到没有工作人员或者晚上工作人员下班了，那么就很有可能遭遇还车难。虽然存在着问题，但是大部分人表示，便民自行车还是基本做到了"便民"这两个字。

福州市民：还是比较方便的，基本没什么问题，我们一家都骑这个。
福州市民：应该说还是很方便的，就是希望站点再多一点。

大家提出在福州多设置几个站点的希望，有没有可能实现呢？记者咨询了相关单位。
电话采访：福州市公交场站 便民自行车部门 陈志文经理：我们现在已经在建设新的站点，会在全福州各个区都增加，预计春节前后进行系统对接。

福建新闻频道记者福州报道。