福州下月起推新尾气检测法 轿车通过率将降低

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　　海峡网4月17日讯（海峡都市报记者  陈文浩 文/图）5月起，福州全市将统一实施简易工况法排气检测。昨日，海都记者跟随福州市环保局到福州四站金山机动车检测有限公司，提前对工况法进行探访，并就市民关心的问题进行采访。

　　据介绍，“简易工况法”检测，能全面模拟汽车路面实际行驶状况，更加严格，尾气检测的通过率会降低，预计轿车的通过率会从九成降到七八成，而柴油车的通过率更会降至五成。此外，工况法的费用也更高，每辆轿车要多交50元。

　　福州市环保局有关人士表示，通过工况法，可以倒逼“病车”保养或淘汰，每年全市可减少机动车污染物排放总量约16%，进而改善城市空气质量。

　　 尾气检测，汽车要模拟上下坡

　　此前，福州采用的是双怠速检测法，车辆在无载荷和静止状态下进行检测，其尾气排放情况与实际行驶有较大差距。

　　工况法的特点，就是能全面模拟汽车路面实际行驶状况。记者在现场看到，工作人员把检测车辆开到检测线后，把一个黑色的管子插到排气筒，用来收集汽车尾气，同时要在车后绑一条绳子，“防止汽车检测时跑偏，会影响安全。”

　　检测开始后，车内的工作人员看着显示屏操作汽车，按照指示从一挡变到二挡，然后再变换不同的挡位，有上坡有下坡，有平地匀速行驶，记录关键节点的排放值。据介绍，检测过程中，车辆得跑够195秒，行驶1公里左右。

　　环保执法人员介绍，相比“双怠速法”，工况法检测不仅能够检测出一氧化碳、碳氢化合物，还能检测出氮氧化物的排放状况，推动机动车氮氧化物减排。