福厦高铁鹰高山隧道顺利贯通 打通项目全线架梁通道

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　　台海网12月1日讯 据东南网报道    11月30日，随着爆破班工人最后一爆成功，历时7个月、由中交二航局承建的新建福厦高铁鹰高山隧道顺利贯通。

　　鹰高山隧道位于泉州市惠安县百崎镇，为双线隧道，全长380m，设计时速为350公里/小时，采用CRTSⅠ型双块式无砟轨道设计，轨道结构高度51.5cm。隧道隧址区属于剥蚀丘陵区，为浅埋偏压隧道，地质条件较为复杂，施工难度大。鹰高山隧道为标段内架梁通道，工期紧，特别受2020年年初疫情影响，工期压力十分紧张。针对这一情况，项目部积极主动协调各方面资源，通过专人盯专班、复工返程包车等方式，组织协作队伍人员顺利完成进场。

　　据了解，项目团队在施工过程中，始终遵循“短进尺、严注浆、管前超、强支护”原则，做到超前规划，提前统筹，据中交二航局新建福厦铁路6标项目总工翁方文介绍，团队在隧道施工过程中，积极推行新技术、新工艺，先后配备了自行式液压行走栈桥、无轨式行走液压衬砌台车等新型工装设备，采用拱顶带模压浆、衬砌防脱空装置、360°智能旋转定位监控系统、3D激光扫描自动成像技术等“四新”技术，在不断保障安全质量的前提下，精心管理，优化施工方案，确保隧道安全贯通。

　　鹰高山隧道的贯通带来了项目施工进展的一大突破，打通了项目全线架梁通道，为2022年建成通车奠定了坚实的基础。届时，福厦两地将形成一小时生活圈，对促进福建快速融入全国高速铁路网，发挥沿海高速客运通道承上启下的作用、进一步加快沿线社会经济发展具有重要意义。