福厦高铁有望2021年前通车 两地将1小时直达

　　海峡网4月17日讯（海峡都市报记者  赵杨）中铁第四勘察设计院日前在官网公示了《新建铁路福州至厦门客运专线环境影响报告书》，即福厦高铁环境影响报告。根据报告，福厦高铁全线共设站8座，工程铁路为双线客运专线，速度目标值为350km/h，建设工期为4.5年，有望于2021年前建成通车，届时福州、厦门两地将可1小时直达。

　　 全线投资总额估算547.74亿

　　报告显示，福厦客运专线从福州站引出，经福州南、福清、莆田、泉州到厦门市境内，最后引入漳州站。设计速度350公里/小时，双线铁路。全线共设站8座，其中改建既有漳州站1座；新建福州南站、福清站、莆田站、泉港站、泉州南站、晋江南站、厦门北站等7座车站，其中福州南站、福清站、莆田站、厦门北站与既有并站。全线投资总额估算547.74亿元。

　　全线设置新建桥梁106座，包括特大桥62座，大桥26座，中桥18座。全线设置新建隧道42座，总长为52.889km。其中正线设置新建隧道31座，总长为42.354km；联络线设置新建隧道2座，总长为3.048km；动车走行线设置新建隧道9座，总长为7.487km。