的士夜间占道拉客堵死公交车 市民:增设监控探头
晚上九点后，许多旅客在的士乘车点候车，的士进站寥寥无几。
9月19日讯 日前，本报连续报道了火车站的士夜间占道拉客堵死公交车、正规停靠点打车还是难等现象，引起市民强烈的共鸣，不少热心群众纷纷拨打本报党报热线83751111，继续对如何有效管理、彻底根除的士违规载客乱象建言献策。
多个出口造成旅客分散
“的士司机素质低、受利益诱惑违章拉客是主要原因，但这些司机既然能依据火车到站时间形成固定据点拉客，说明火车站周边乘车需求巨大。”网友柯先生给本报留言称，市民不去正规停靠点候车与火车站周边路况有很大关系。
目前，火车站区域仅有2处正规出租车停靠点，最大的位于新华都购物广场门口，此处设有乘客专用通道，并有协管员维持秩序;另一处在汽车北站对面。
受地铁围挡施工影响，火车站出来后有3个主要出口：一处是黄金大酒店的站前路，此处出来的旅客到达华林路后即可找到停靠点，但常常被酒店门前的出租车拦截;一处是通过火车站地下商场出来直达华林路，此路离停靠点最近;还有一处则是从曼哈顿酒店绕至火车站公交总站出入口，走此路的市民容易分散至公交总站出口、入口和西园客运站周边。
“很多旅客出站后会随大流，要是走到公交总站那边，基本不会再绕道回停靠点，这就给的哥违规载客提供了机会。”柯先生说。
共8页 1 2 3 4 5 6 7 8建议增设停靠点及监控探头
针对出口多、大型停靠点少之又少的现状，不少市民开出治本“药方”。市民张先生建议，在西园客运站附近再设立一个出租车停靠点，既能服务部分从火车站出来的旅客，又可以满足西园客运站旅客的打车需求。
市民李先生建议，在火车站公交总站出入口设立一个值班岗亭，建立24小时长效管理机制，对乱拉客的出租车司机进行查纠，“如果做不到，至少也应该有一部执法车长时间停在附近，在火车到站的重点时段进行检查。”
市民林先生认为，目前火车站前出租车乱拉客乱象始终得不到解决，与负责管理的运管、公安等部门各自为政有关。他建议，应尽快建立沟通平台，各部门联合执法，实现资源
部门回应建议虽好实施难
针对市民的建议，记者采访了福州交通综合行政执法支队陆路督察科林科长。林科长介绍，目前火车北站执法队伍
早前报道
的士堵火车站公交站出口 停靠点人满为患无车坐
的士夜间占道拉客堵公交车
9月12日讯 5日，福州日报报道了火车站公交总站夜间出现执法“真空”，的士占道拉客堵死公交车的现象。9日和10日晚，记者到火车站回访，发现有执法车停在路口，公交总站入口回归“清净”。但是，的士将拉客阵地移到了公交总站出口处的东浦路路段，正规停靠点人满为患却无车可坐的怪象仍然存在。
执法车镇守公交“回家路”
9日和10日22时许，记者在火车站公交总站入口处看到，一辆车身印有“公安”字样的执法车停在路上，几天前成排的士乱停车拉客的场景不见了，公交车回场十分顺畅。9日22时39分，一辆小汽车停在公交入口处，导致一辆20路公交车无法进站，执法车上的民警立即下车，劝导小汽车往铁皮围挡方向退。几分钟之后，这辆20路公交车顺利进站。
10日晚，记者在现场也看到了一辆公安执法车，但记者发现，该车23时后就离开了现场。站前派出所相关负责人告诉记者，他们从中秋节开始派了一辆执法车现场执法，特别是对火车进站的高峰时段加强管理。
入口“解围”出口“沦陷”
就在记者为公交入口畅通欣喜时，一个场景又让人大跌眼镜。记者发现，为避开执法车和探头，违规的士将阵地转移到了东浦路的另一头，也就是公交出口处至西园客运站门前。9日22时47分，记者在此处看到，20多辆的士排成一字长龙，将东浦路围得密密实实，的哥们在路边疯狂拉客，占了大半条马路的的士队伍让出站的公交车进退维谷(如图)。
“警察又不抓他们，顶多是吓唬吓唬。执法车也就是巡逻，跟司机绕圈圈玩。”附近开商店的李老板告诉记者，离执法车就20米不到，那边的哥不敢停，都停到这边来了，“这边客人没那么多，的哥抢客抢得很厉害。”
正规停靠点打车难
9日与10日夜里，就在这些的士亮着空车灯与执法车玩“躲猫猫”的时候，火车站前出租车停靠点的百余名乘客却看不到进站的的士，平均2分钟只有1辆的士进站候客。而另一头，从停靠点两边道路驶过的空车数量则十分庞大。
执法人员告诉记者，没有强制规定的士要进站候客，司机可以选择不进站。“真是服了，这么多人等车，车都不进来。”等了半个小时的李小姐抱怨说，等车的市民只能眼巴巴地望着一辆接着一辆闪着红色“空车灯”的的士疾驰而去。
缺乏长效管理措施
这厢人等车，那厢却是车等人，两个地点相隔不过百来米，为什么出现如此怪异的局面?一名的哥向记者道出了其中的“玄机”——在出租车停靠点等人不赚钱，既不能拼客，也不能拒载，特别是绿皮出租车赚钱少，根本不会进站停靠。
对于执法部门加强管理后情况好转，但的士转移阵地，造成公交出口处堵塞的乱象，不少市民表示“人盯人战术”效果只是暂时的，对那些的士“老咖”来说，“这些举措都是隔靴搔痒，如果没有长效管理，管理部门只是加派车辆现场执法，或者增加执法车的巡逻频次，都只是临时性措施，治标不治本，的士夜间占道拉客乱象随时会回潮。”
亲爱的读者，对于火车站地区的士乱象，您是否有很多话要说?如果您有好的意见建议，欢迎拨打本报党报热线83751111，或通过新浪微博@福州日报和福州日报官方微信反映，我们会把您的建言及时传达给管理部门，一起为文明福州持续文明尽一份力。
(福州日报记者 黄洋 谢星星/文 俞松/摄)