（新闻眼：“生鲜宅配”的喜与忧2）找准平衡点 实现良性运营

网络点单，生鲜宅配，这就是互联网带来的舌尖消费新方式。看起来，这种模式迎合了当前消费网络化的潮流，很有市场潜力，但实际上真要实现盈利，门槛却很高。那么究竟怎样才能找到市场与盈利之间的平衡点，让生鲜宅配这个新兴产业尽快实现良性运营? 来看记者的调查。

      在采访中我们了解到，品质和价格是市民接受生鲜宅配的关键。 （同期：市民：会买，这样是比较新鲜，而且相对会比较安全一点。） （同期：市民：价格比较高，我们会接受一点，关键看高多少。) 目前,福州市面上的生鲜宅配,推出的都是无公害蔬菜，每公斤价格在20-35元之间。这样的价格区间，导致接受人群较为小众。也因此，在福州市场上,永辉超市"半边天"上线不久便"夭折"，华威的菜多多项目迟迟难以全面推出。 在吸取了这些经验教训后，近期投入市场的宅配企业大多改变了以往网络点单式的投送，会员只能获得当下生产的时令农产品。这就最大限度减少了库存，降低了成本。 （同期：南平享通农业公司副总经理 陈誉文：当有1000个人选择你的大白菜，你的大白菜没有怎么办？当有1000个人完全不要你的小白菜，你的小白菜留在仓库里怎么办？因为生鲜，它和普通产品不一样，它是有时效性的。) （！标题不出）而要促使成本继续下降，物流成本下降是关键。 （同期：福建农业职业技术学院教授 范金旺：合作社也好，农户也好，他根本不可能去建立一个冷链配送团队，一辆配送车20多万，这是非常难的。)   专家指出，鉴于生鲜电商的广阔市场，政府可在冷链物流的用地、税收等方面出台扶持政策，做大这一产业。 （同期：福建农业职业技术学院教授 范金旺：2010年生鲜电商才做了39亿元，201313年一下冲到400多亿元，预测1014年会达到1000亿元。）   专家还建议，可以借鉴台湾生鲜宅配市场的成功经验，强化生产端的标准化和品牌化建设，两岸互补，产业联动，做大市场。