甘肃大规模畅通偏远村道 冀解贫困“难言之隐”(图)

2013年，甘肃官方启动实施扶贫攻坚行动，将交通扶贫作为扶贫开发的基础保障。图为甘肃定西市境内环山而上的平坦水泥通村公路。　冯志军　摄

甘肃规划，2018年实现全省所有建制村通沥青水泥路、通班车。图为甘肃庆阳市合水县境内大规模的农村公路建设现场。　冯志军　摄

中新网兰州5月25日电 (记者冯志军)2013年以来，一场大规模村道畅通工程在甘肃境内的偏远贫困地区密集启动。中新网记者近日围绕六盘山区、秦巴山区、民族地区周边6个市(州)的多个施工点进行了实地探访。

地处中国西北地区中心部位的甘肃“坐中连六、涉藏临疆”，是连接欧亚大陆桥的战略通道和沟通西南、西北的交通枢纽。然而，目前甘肃贫困地区交通运输基础设施尚不完善，历史欠账多的问题尤为突出。与其他落后贫困的地区一样，“村道不通畅”这一导致贫困落后的“难言之隐”在这一两年逐步得到落实解决。

据统计，截至2013年底，甘肃仍有7864个建制村没有通沥青(水泥)路，有一大批乡村旅游景点、资源开采区、新增移民点等扶贫开发公路需要建设。同时，许多农村地区客货运输网络未形成，贫困地区“路难行、车难乘”的问题未得到解决，这成为多地脱贫致富的瓶颈制约。

2013年，甘肃官方启动实施“1236”扶贫攻坚行动，将交通扶贫作为扶贫开发的基础保障，出台一系列支持政策，确定了交通扶贫攻坚的总体目标：到2018年实现全省所有建制村通沥青水泥路、通班车。

根据《甘肃省集中连片特困地区交通建设扶贫规划》的总体规划和六盘山区、秦巴山区、四省藏区3个片区规划，甘肃提出以集中连片特困地区为主战场，兼顾“插花”贫困地区，确保今后每年建成农村公路1万公里，6年内新建农村公路5.4万公里，解决剩余的7000多个建制村的通畅问题，同步完成农村客运站点建设，全面提高农村公路通达、通畅水平。