中欧班列辐射力向两岸拓展 首条班列昨日抵达成都

　　厦门日报讯（记者 徐景明）8月16日上午开出的厦门中欧（厦门-成都-罗兹）国际货运班列，已于昨日下午顺利抵达成都青白江城厢站，在经过短暂的停留、转关、数据交换后，继续驶往欧洲，计划于8月31日抵达波兰罗兹。市物流办、市交通运输局介绍，班列开通后，已有台湾企业接洽台湾货物经班列赴欧事宜，这条“一带一路”中欧物流大通道的辐射力，正在向两岸拓展。

　　昨日，中欧国际货运班列抵达成都后，得到当地企业的关注。成都企业普遍认为，班列的开通，为当地企业搭建了面向台湾地区、面向东南亚的出海新通道，弥补了成都不靠海的劣势；同时，中欧班列叠加福建自贸试验区政策，扩大“一带一路”辐射力，让中西部地区共享自贸红利，实现多方共赢。

　　班列的开通，改变原有内陆货物“一江春水向东流”的格局，这条“海丝”与“陆丝”相结合的物流大通道，也吸引了台湾企业的目光。市物流办、市交通运输局介绍，目前已有多家台湾企业前来接洽相关事宜，同时，厦门、成都两市也计划在9月份赴台，开展班列产品推介。另外，东南亚国家推介会也计划在今年第四季度启动，进一步扩大这条国际物流大通道的影响力与辐射力。

　　在厦门发出列车的同时，从罗兹回程的班列也在积极准备中，目前，所有回程的货物已经集结完毕，整装待发。据悉，罗兹来厦的列车，将运载欧洲优质奶制品、饮料、酒等货品，经过清关及检验检疫后，预计9月通过海投集团的跨境电商平台与市民见面。多方计划今后继续借助自贸试验区优势，致力于打造临港商品交易平台，带动物流等相关产业的发展。

　　【新闻背景】

　　中欧、中亚班列

　　除了中欧国际货运班列，16日同期开行的中亚班列，将于本周五到达目的地。中欧班列路径为厦门-成都-波兰罗兹，中亚班列为厦门直达中亚五国。与传统海运模式相比，具有时间和成本优势。

　　中欧、中亚两条国际货运班列的开通，形成“海丝”与“陆丝”的无缝连接，是我市营造国际一流营商环境的重要举措，也是我市贯彻落实“一带一路”和自贸试验区战略的重要举措。