福州至南昌只需10小时 物流和快递的成本或下降

29.07.2014  16:24

  海峡都市报讯 记者昨天从南昌铁路局了解到,福州至南昌日前首次开行铁路货运快捷班列,全程只需10个小时,而且采取夕发朝至的运行方式,大大加快了物流中转速度。而随着铁路部门日渐进入快速物流运输,物流和快递的成本有望下降。

  “今天走的货都是到南昌周边的,总共价值30余万。没想到铁路货运提速这么快,后面的货物我要继续走这条班列线路。”福州安旭物流公司总经理安郁贵说。在现场,一辆辆满载石板材、汽车零配件、食品、饮料等零散货物的汽车到达后,经过清点、配装,许多货物几乎是“门对门”直接装到火车上。

  “以往福州到南昌,铁路运输大概要两三天时间。而今天的X802次将在20时50分左右开车,南昌北站次日6时50分到;南昌北站的X801次将在20时10分开车,福州(杜坞货场)次日6时10分到,均只需10个小时,拉近了与公路运输的距离。同时,在价格上也非常有竞争力!”福州车务段货运营销分中心常务副主任陈朝龙介绍。

  据了解,此次福州至南昌间货运快捷班列X802\1次,实行“客车化”开行,有固定的车次、编组、时间、路线、停站,采取夜间“赶路”、夕发朝至的运行方式,客户在白天组织货物、装车,次日清晨即可卸货、配送。货运快捷班列不仅办理大宗和整车运输业务,还为几吨甚至十几公斤的零散货物和小批量货物提供综合物流服务,满足中小企业灵活分散的运输需求,也为物流企业提供安全便捷的绿色物流通道。同时,铁路部门通过全面敞开受理、简化办理程序、灵活运价政策和一口价收费,有效降低综合物流成本,为闽赣两省物流发展注入新的活力。

  (海峡都市报记者 杨阳 通讯员 袁酩)

【责任编辑:蔡晨烨】【值班编辑:陈玲云】