国务院出台物流业规划：减少公路不必要收费点

原标题：国务院：减少公路不必要收费点

近日，国务院印发《物流业发展中长期规划（2014－2020年）》（以下简称《规划》）。《规划》指出，要着力降低物流成本。打破条块分割和地区封锁，减少行政干预，清理和废除妨碍全国统一市场和公平竞争的各种规定和做法，切实加大对公路乱收费、乱罚款的清理整顿力度，减少不必要的收费点，全面推进全国主要高速公路不停车收费系统建设。

现状和形势

迂回运输资源浪费突出

《规划》指出，全国社会物流总额2013年达197.8万亿元、物流业增加值达3.9万亿，分别比2005年增长3.1倍和2.2倍。物流业占服务业增加值的比重达到14.8%。从业人员从2005年的1780万人增长到2013年的2890万人，年均增长6.2%。

总体上看，我国物流业已步入转型升级的新阶段。但是，物流业发展总体水平还不高，发展方式比较粗放。物流成本高、效率低。条块分割严重，阻碍物流业发展的体制机制障碍仍未打破。企业自营物流比重高，物流企业规模小，先进技术难以推广，物流标准难以统一，迂回运输、资源浪费的问题突出。

减少不必要公路收费点

《规划》要求，要着力降低物流成本。打破条块分割和地区封锁，减少行政干预，清理和废除妨碍全国统一市场和公平竞争的各种规定和做法。加强和规范收费公路管理，切实加大对公路乱收费、乱罚款的清理整顿力度，减少不必要的收费点。

《规划》提出，到2020年，物流业增加值年均增长8%左右，物流业增加值占国内生产总值的比重达到7.5%左右。第三方物流比重明显提高。物流整体运行效率显著提高。全社会物流总费用与国内生产总值的比率由2013年的18%下降到16%左右，物流业对国民经济的支撑和保障能力进一步增强。