漳平市人大“把脉”城市总体规划修编工作

11月18日，漳平市人大常委会召开主任扩大会议，初审《漳平市城市总体规划（2013－2030）修编的报告》。

会议认为，漳平市政府高度重视总规修编工作，加大投入，精心组织，规划修编达到了预期效果，规划基础资料详实、分析充分、思路清晰、定位准确、内容完整，结合了漳平发展实际情况，既具有科学性、又有一定可操作性。

针对存在的不足，会议提出了初步建议意见：要结合漳平作为省22个农副产品主产区之一的发展定位，深入研究漳平未来产业发展方向与目标，突出产业在城市发展的引领作用。要从经济吸引力角度，进一步预测城镇化水平和中心城区人口规模，优化城镇等级规模与职能定位。要更加明确细化规划期内不同阶段的生态环境保护目标，进一步优化产业空间布局，落实“四线”“四区”控制与要求，明确限建区、禁建区等生态敏感区的具体范围，使规划更具可操作性，严格控制工业、矿业与养殖业污染，加强饮用水源与生态环境保护。要进一步优化用地布局，重点是工业用地布局的研究，加强工业企业用地的整合，提高土地利用率，明确东坑口化工小区的搬迁时限与地点，对城区内有污染的其他企业也应提出搬迁时限。要立足“一江两岸”的生态格局，充分保护利用山、水自然资源，深化山体水体保护规划内容，明确“三边”“三节点”景观与建设控制具体要求，补充旧城改造与新区开发建设的规划指引，要加大公园绿地、街头小广场、停车位等公共设施建设，提升城市品质。

据了解，为了准确“把脉” 漳平市城市总体规划（2013－2030）修编工作，11月5日至7日，漳平市人大常委会副主任郭志敏带领部分常委会组成人员深入市城建局、交通局、发改局、经贸局等相关部门，对漳平市城市总体规划（2013－2030）修编工作开展调研。

在统筹内外交通，优化中心城区交通体系方面，调研组提出了要进一步谋划漳平对外交通体系的构建，重点完善漳平与沿海、漳平与龙岩的快捷交通体系，真正形成漳平至沿海1小时、至龙岩半小时的交通经济圈。要提升和完善站场规划，加强各种运输方式的衔接规划指引，顺畅公铁客货运输方式的转换，构建集铁路、公路、城市公交为一体的综合客运网络，凸显综合交通功能。要优化城市道路系统规划，完善道路网络，合理划分道路横断面。要进一步落实公交优先发展战略，鼓励发展慢行系统，优化居民的出行方式。要加强和细化停车场规划，合理布置货运停车场，落实具体位置，避免货车穿城，缓解城市道路拥堵和停车难问题等建议

在完善市政设施与公共服务设施规划方面，调研组提出要立足江滨生态工贸城市定位，更加注重宜居环境建设，进一步完善城市市政设施与公共服务设施规划。要深化细化排水专项规划，对重点地段如：下水洋等城市低洼地的防洪排涝、城北新区排水及城市内河改造，提出切实、具体、可行的实施方案等建议。