漳州火车站实行出发层6分钟限时通过 拥挤改观

　　11月23日起，漳州火车站出发层正式实行6分钟限时通过，违者罚款100元，屡教不改的则扣3分。新规施行后，出发层时常出现拥堵的问题是否有改观？昨日，记者前往漳州站进行走访。

　　改观：违停明显减少

　　在漳州站出发层，记者看到，入口处设有“限6分钟通过”的醒目警示牌，继续往前走，可以看到出站口的路沿边都设有提示“下客区即停即走”的标志，出发层上也不时有民警巡逻，提醒停车过久的司机。而在车道上，基本只有最靠右的车道有停车下客现象，主车道并未出现违停。

　　市民张志伟告诉记者，由于工作原因，他经常到漳州站乘车，以前经常发现出发层很拥堵。“可能是限停的原因吧，现在看着清爽多了。”

　　虽然违停状况改善了很多，但记者也发现，仍有不少车辆长时间逗留在出发层，有的甚至堂而皇之停在“禁停区”的警示牌下。

　　警方：处罚不是目的

　　“上周我们已经就限停进行试行，主要以口头警告为主。本周正式施行后，拥堵现状改变很多，但每天仍有上百辆超时违停车辆被处罚。”漳州火车站派出所副所长胡德文对记者说，处罚依据的是交规中有关“机动车违反禁令标志指示”的相关规定。

　　在派出所视频监控指挥平台，记者看到，所有进入出发层的车辆在入口处即被监控记录，如果通过时间超过6分钟，经过系统比对后便会被记录在案。胡德文介绍说，未实行限时前，出发层的拥挤情况是老大难问题，且不时发生车辆刮擦事件，十分影响交通秩序。

　　胡德文说：“限时只是一种管理手段，罚款、扣分都不是最终目的，我们希望通过这种方式维护出发层的落客安全，降低安全隐患。”他说，未来警方还将继续完善这一制度，拟在入口处100米内设立禁停区，并对违者给予处罚。

　　呼吁：自觉遵守交通秩序

　　采访中记者了解到，以前出发层的拥挤很大程度上是拉客违停的黑车造成的，而新规施行后，也在一定程度上打击了黑车拉客现象。

　　对于有些市民表示“6分钟限制是否过于严厉，如果确有特殊情况超过时间怎么办？”胡德文表示：“法规的设置具有严谨性，在机场、动车站之类人群拥挤的公共场所限时限停，在大多数城市早已施行，而6分钟的限制也是我们前期做过测试，足够通行，请大家自觉遵守，方便他人。”

　　警方建议，到出发层下客的市民要预先做好计划，不要过久逗留；到站的旅客则不要让亲友到出发层来接人，而应在一楼出站口，或者选择公交、出租车等交通工具。