港珠澳大桥建设已过半 有信心2016年完工

　　中新网10月13日电 据香港中通社报道，被称为“世纪工程”的港珠澳大桥自2009年12月动工后，工程进展顺利，由粤、港、澳三方共建的主体工程建设，包括22.9公里桥梁、6.7公里隧道及隧道东、西两端的人工岛，至今已完成超过一半，港珠澳大桥管理局有信心按计划在2016年完工。

　　广东省新闻办公室委托香港新闻工作者联会，日前邀请香港媒体到港珠澳大桥珠海段建设工地采访。记者站在大桥其中一部份——九洲航道桥施工现场见到，大桥各承台、墩身已完成架设，梁体部份正逐段吊装，在海上初见规模。

　　港珠澳大桥桥梁工程分三标段，九洲航道桥属CB05标之内的工程，由中铁大桥局承建。此标全长6.653公里，起于珠海岸近海，经非通航孔桥、九洲航道桥、珠澳口岸人工岛连接桥，止于珠澳口岸人工岛大桥管理区互通立交。

　　中铁大桥局港珠澳大桥CB05标项目副经理罗兵表示，目前已完成整个合同的80%；即将施工的是主塔部份，预计明年6至7月可完成。

　　备受瞩目的港珠澳大桥项目跨越伶仃洋，东接香港，西接珠海和澳门，是“一国两制”框架下粤、港、澳三地首次合作建设的大型跨海交通工程，也是世界上最长的跨海大桥工程，总投资约为1050亿元人民币。

　　工程路线起自香港国际机场附近的香港口岸人工岛，向西接珠海／澳门口岸人工岛、珠海连接线，止于珠海洪湾，路线总长为55公里。主体工程由粤、港、澳三方共建，三方的口岸和连接线工程则由三方各自负责建设。

　　港珠澳大桥管理局党委副书记韦东庆表示，大桥的岛隧工程是最大的技术难关，目前东、西人工岛施工已接近尾声，33节沉管隧道已完成其中13节管节浮运安装，隧道建设最深40多米处也顺利安装，已建隧道总长突破2000米。另外，大桥的交通工程和房建工程也将在年内全面展开。

　　对于粤、港、澳三地的管理体制、办事方式都各有不同，合作会否出现障碍，韦东庆笑称，自大桥施工以来，三地的合作是非常畅通，因大家的目标是一致的，就是要让珠三角繁荣起来，要为三地人民造福。

　　港珠澳大桥通车后，以往从珠海到香港国际机场陆路车程3小时，将缩短至半小时。韦东庆认为，此举将为珠海、江门、中山等珠江西部带来区域经济效应，也将提高香港西部包括大屿山在内的经济重要性。(记者 卓隆)