243辆LNG公交车投用 泉州公交迈入“清洁能源”时代

30.10.2014  12:00

  “泉州市区出现很多新公交车,环保又安静,太赞了!”近日,不少网友在微博和微信上相互转告,在中心市区街道上见到不少新款公交车,车体白绿相间,搭配清新,三语报站,敞亮舒适。记者随后进行体验。

  体验:闻不到油味 听不到噪音

  昨日上午,记者来到市区客运中心站,一辆崭新的21路公交车驶过来。这辆车车体草绿色搭配白色。从外表上看,与其他公交车没什么区别,但实际上,这辆车不再“”柴油,而是用LNG(液化天然气)作为燃料。

  记者上了车,与市民一道体验这辆公交车的与众不同。“车内环境比以前敞亮舒服。”家住市区庄府巷的市民王女士上车后说,公交车上的安全措施也很到位,后门处安放了两个灭火器,前后车窗上都设有红色安全锤。

  “这种车开起来比较舒适、安全。”该车司机说,新公交车不仅外观、车内环境、刹车灵敏度等方面比较好,车身的平稳性也很好。

  记者在车上明显感觉到空气很好,闻不到旧公交车“恶臭”的尾气和刺鼻的油味儿,而且听不到刺耳的发动机噪音,只有轻轻的“呼呼”声。

  优势:清洁能源污染少 安全性更高

  泉州公交公司工作人员小黄介绍,该款新公交车是以LNG为主要能源的公交车,LNG是液化天然气的简称,是将气田生产的天然气净化处理,再经超低温(-162℃)加压液化后形成的液化天然气,其主要成分是甲烷,无色、无味、无毒且无腐蚀性,“LNG与汽油、柴油汽车相比,二氧化碳排放量明显降低。

  同时,LNG比汽油、柴油更安全。LNG的燃点比汽柴油燃点高,点火能也高于汽柴油,因此液态LNG不容易被点燃。由于LNG汽化后密度低(比空气轻),如稍有泄漏即挥发扩散,也不易发生爆燃现象。

  此外,新公交车的LNG液体储藏罐位于车体左侧,与原本的油箱位置基本一样,加气必须由专业的工作人员来操作。加气时,工作人员穿着专业的工作防护服和防护帽,先是疏散站在一旁的群众,调试好液压器,放出汽车静电,然后将零下162摄氏度的液化天然气注入汽车的钢瓶内。

  “一般一辆车加气时间是5分钟—7分钟。”小黄说,目前新公交车采用移动LNG加气设备进行加气。对于驾驶员来说,只要每天结束发车后,把车开回停车场,由专业技术人员操作加气便可。每辆车每天都要加一次气,一辆车一次需要275立方米的天然气,可行驶400多公里,基本足够保证公交车一天的行驶。用LNG替代传统汽油、柴油,燃料成本可节省15%—30%,维护成本也有所下降。

  车内宽敞舒适,再也闻不到汽油味了。

  现状:80辆新能源公交车今年陆续上路

  近期,市民在街上见到的新公交车,便是泉州公交公司今年购置的第一批共80辆LNG公交车。这些LNG公交车从10月25日开始陆续上路,主要用于更新3路、21路、26路、32路、36路等五条线路和11月1日将新增的34路、55路、K606路等三条线路,以及加密公交班次和尝试开通的夜间线路。开通夜间线路,即在原有的线路基础上进行加密,延长服务时间至晚间24点,覆盖了老城区商业中心和文化娱乐中心,以满足市民夜生活出行需求。

  据泉州市交通委公交科相关负责人介绍,11月1日新增的三条线路将使山海路至北山隧道路段,灵山路至坪山路,田安大桥以东路段等泉州市区公交盲区成为历史,进一步方便附近市民出行。

  小黄告诉记者,明年开始,公交公司还将购买混合动力型客车或纯电动客车。

  部门:泉州市已有243辆LNG公交车投用

  其实,早在2011年12月,晋江就投放了30辆LNG公交车,这也是泉州市首批采用的LNG公交车。与普通公交车7米长的车身相比,LNG公交车有10米长,车身更加宽敞,载客量更多,乘坐舒适度也更高。晋江市运输管理所相关负责人介绍,根据相关检测数据对比分析,利用LNG天然气作为燃料替代汽油、柴油用于公交车,不但可以根除柴油车冒黑烟的现象,而且大大减少汽车尾气的排放。

  2012年,石狮也有36辆LNG公交车投入使用,同时,石狮往泉州的客运公交也有10辆LNG客运班车投用。

  据泉州市交通委公交科相关负责人介绍,2012年,泉州投入了2亿多元,更换了500辆公交车,全部是清洁能源车辆,解决了黑烟问题。2013年又新增更新公交车127辆,其中,新增LNG清洁能源公交车57辆。目前,全市共有公交车2002辆,其中LNG清洁能源公交车243辆,泉州公交逐渐迈入“清洁能源”时代。记者 许雅玲 黄枫/文 陈小阳/图