记录即将消失在城市中的职业：传承与生存遇难题
随着时代不断进步，曾有许多刻着时代印迹的职业正逐渐消失在我们的视线中。多年来，记者用手中的相机记录了这些即将消失在城市中的职业。
在福州市三坊七巷安泰河边的朱紫坊里，年过半百的黄师傅，戴着老花眼镜，每天坐在自家门前的简易作业台前，默默琢磨各式各样的小玉石。他的这门手艺是祖传下来的，如今到他这代已经是第四代“伡玉”传人了。过去几乎是纯手工“伡玉”，一天下来做不了几个，如今自己“发明”了一个带马达的简易机械设备，平均一天下来可以“伡”下30多件。黄师傅20岁就开始从事这个行当，每天早上八点开工，一直做到下午四五点。最让黄师傅担心的，是“伡玉”手艺后继无人，面临着失传的危险。“黄金有价，玉石无价”，现在福州请一个手艺好的珠宝雕刻师傅月薪要上万，手艺一般的也要好几千，而且只能小批量生产。但是，学习玉雕技艺成长日期很长，往往需要几年甚至数十年的磨练才学有所成；部分入行的学徒因为学业艰难，前途不明朗而转行流失。图为2011年拍摄的“伡玉”。（拼版图片）（资料图片）中新社记者 张斌 摄
在福州法海路花园弄的一条小巷里，有这样一家专门磨剪刀的百年剪刀店。60岁的潘依伯，在这里磨了40年的剪刀。与我们熟知的流动磨剪人和磨刀人不同，潘依伯这家本土“老字号”磨剪店，做的都是熟客生意。因技术好、收费合理，在上个世纪80年代，潘依伯靠磨剪刀，月收入就有1500元人民币；但1995年以后，生意渐渐惨淡，到现在一个月只能磨两三把剪刀。潘师傅感叹，如今靠磨剪刀是活不了了，原来的本行成了现在的副业。（拼版图片）（资料图片） 中新社记者 张斌 摄
2013年5月7日，在福州市中国十大历史文化名街三坊七巷福船文化馆，来自福建福鼎的郑师傅和65岁的老船匠黄师傅正对最后一块船板进行加工。福建的福船与广船、沙船、鸟船并列为中国古代四大船系，其中“水密横舱壁”这项技术就是在福船上最先采用和发明的。随着工业化进程的加快，现在建造的大多使用铁壳船舶，木质船几乎没有了市场。而且，造船是个慢工活，比较辛苦，年轻人不爱学，木质造船业面临生存与传承两大危机。2010年，福船制造技艺被联合国教科文组织列入“急需保护的非物质文化遗产名录”。（拼版图片）（资料图片）中新社记者 张斌 摄