浦上大道成出行最密集道路 高峰不堪重负

　　昨日周一早高峰，福州仓山浦上大道又开始新一天的繁华。2011年以来，随着居民大量入住及附近商圈的崛起，浦上大道交通的问题越来越凸显。

　　东南快报记者了解到，福州警方及市政部门多次对这条东西方向的道路进行整改，包括进行信号灯调整、增加监控探头及设置禁止掉头标志，这些虽在一定程度上缓解了沿线的交通状况。但是在周末及早晚高峰出行密集时段，该路段仍显得不堪重负。

　　浦上大道这条宽32米、长度约5公里的路况到底如何？连日来，两路东南快报记者连续两天蹲守进行调查。

　　16日7:30-9:00

　　车子刮擦又逢下雨早高峰不畅

　　昨日，早高峰的雨水降低了路上行车速度却增加了车辆的事故概率。早晨8时40分许，在浦上大道靠近尤溪洲大桥往宝龙方向的上桥处发生刮擦事故，一度让后方车辆滞留至万达处。

　　对于这种情况，在浦上大道附近居住的陈先生已经习以为常。“只要是早高峰出现下雨，上班至少要提前20分钟。”据陈先生介绍，自己家住在万达附近，上班又在东街口，每天经尤溪洲大桥到上班地点，沿线都是拥堵的集中区域。现在他已经十分有经验，只要起来看见下雨绝对要早出门，甚至有时要绕行到三环走洪山大桥再拐到鼓楼。

　　而8点刚过，要前往五四路上班的张小姐从家中出发准备去上班，但是刚行至浦上大道金榕南路往尤溪洲大桥的方向，就发现前方已经出现车辆排队，想掉头选择其他路段已经不可能，只能硬着头皮走，结果原本5分钟的路硬是走了半个多小时才通过。

　　对此，仓山警方表示，因为浦上大道往北就是尤溪洲大桥，直通南二环、西二环。往南连接三环，又是福州中心城区与大学新城之间的必经要道，单靠警方管理根本是“心有余而力不足”，更多的是希望所有交通参与者能自觉遵守秩序。尤其是碰上小刮擦事故，要做到立即撤离。