浦上大道成出行最密集道路 高峰不堪重负

17.06.2014  17:27

  昨日周一早高峰,福州仓山浦上大道又开始新一天的繁华。2011年以来,随着居民大量入住及附近商圈的崛起,浦上大道交通的问题越来越凸显。

  东南快报记者了解到,福州警方及市政部门多次对这条东西方向的道路进行整改,包括进行信号灯调整、增加监控探头及设置禁止掉头标志,这些虽在一定程度上缓解了沿线的交通状况。但是在周末及早晚高峰出行密集时段,该路段仍显得不堪重负。

  浦上大道这条宽32米、长度约5公里的路况到底如何?连日来,两路东南快报记者连续两天蹲守进行调查。

  16日7:30-9:00

  车子刮擦又逢下雨早高峰不畅

  昨日,早高峰的雨水降低了路上行车速度却增加了车辆的事故概率。早晨8时40分许,在浦上大道靠近尤溪洲大桥往宝龙方向的上桥处发生刮擦事故,一度让后方车辆滞留至万达处。

  对于这种情况,在浦上大道附近居住的陈先生已经习以为常。“只要是早高峰出现下雨,上班至少要提前20分钟。”据陈先生介绍,自己家住在万达附近,上班又在东街口,每天经尤溪洲大桥到上班地点,沿线都是拥堵的集中区域。现在他已经十分有经验,只要起来看见下雨绝对要早出门,甚至有时要绕行到三环走洪山大桥再拐到鼓楼。

  而8点刚过,要前往五四路上班的张小姐从家中出发准备去上班,但是刚行至浦上大道金榕南路往尤溪洲大桥的方向,就发现前方已经出现车辆排队,想掉头选择其他路段已经不可能,只能硬着头皮走,结果原本5分钟的路硬是走了半个多小时才通过。

  对此,仓山警方表示,因为浦上大道往北就是尤溪洲大桥,直通南二环、西二环。往南连接三环,又是福州中心城区与大学新城之间的必经要道,单靠警方管理根本是“心有余而力不足”,更多的是希望所有交通参与者能自觉遵守秩序。尤其是碰上小刮擦事故,要做到立即撤离。