兴泉铁路三明各站点如何设置？现在统统告诉你!
《新建铁路兴国至泉州线宁化至泉州段环评报告书》日前在市政府网上进行公示。根据公示，小编发现了好多关于兴泉铁路的新消息，计划何时开工？全长多少？……迫不及待地想和小伙伴一起分享呢！
宁化至泉州段全长多少？
根据《新建铁路兴国至泉州线宁化至泉州段可行性研究》，工程内容含宁化至泉州新建正线线路长度302.065km；新建永安地区联络线长 3.248km；新建泉州地区货车外绕线30.163km；改建漳泉肖铁路11.397km；惠安至肖厝既有工程电气化改造23.318km。
宁化至泉州段有多少个站点
共设车站34座、其中中间站14座， 会让站9座，区段站1座，远期预留会让站10座。
| 顺序 | 站 名 | 车站 | 到发线数量 | 货场 | 其他 |
| 性质 | （含正线） | ||||
| 1 | 宁化 | 中间站 | 8（浦梅2股、 | 设 |
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| 预留2股） | |||||
| 2 | 清流 | 中间站 | 5 | 设 |
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| 3 | 温郊 | 会让站 | 3 | 无 |
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| 4 | 明溪 | 中间站 | 4 | 设 |
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| 5 | 眉山村 | 中间站 | 5（预留1股） | 设 |
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| 6 | 圳投洋 | 会让站 | 4 | 无 |
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| （接轨站） | |||||
| 7 | 永安南 | 中间站 | 7（增建3股） | 无 | 南三龙并站 |
| 8 | 葛州 | 会让站 | 3 | 无 |
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| 9 | 赤头坂 | 会让站 | 3 | 无 |
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| 10 | 小湖 | 中间站 | 4 | 设 |
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| 11 | 大田客 | 中间站 | 3 | 无 |
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| 12 | 洋田 | 会让站 | 3 | 无 |
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| 13 | 德化 | 中间站 | 4 | 设 |
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| 14 | 永春 | 中间站 | 4 | 设 |
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| 15 | 水尾 | 会让站 | 2 | 无 |
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| 16 | 安溪东 | 中间站 | 9（预留4股） | 设 |
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| 17 | 南安北 | 中间站 | 5 | 设 |
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| 18 | 玉湖(接轨站) | 会让站 | 4 | 无 |
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| （接轨站） | |||||
| 19 | 草源 | 会让站 | 3 | 无 |
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| 20 | 黄塘 | 区段站 | 12（预留2股） | 设 |
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| 21 | 惠安南 | 中间站 |
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| 维持既有，电化改造 |
| 22 | 肖厝 | 中间站 |
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| 维持既有，电化改造 |
| 23 | 泉州 | 中间站 | 13（增建1股， | 无 | 接轨站 |
| 预留1股） | |||||
| 24 | 坑头 | 会让站 | 3 | 无 | 既有线增建车站 |
| 25 | 西坑 | 线路所 |
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| 26 | 厝斗 | 线路所 |
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| 27 | 另预留10个会让站 |
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宁化至泉州段有多少个站点
共设车站34座、其中中间站14座， 会让站9座，区段站1座，远期预留会让站10座。
宁化至泉州段何时开工
工程总投资296.51亿元，其中环保投资6.11亿元，占总投资的2.19%。计划于2016年3季度开工建设，施工总工期4.5年。
你知道吗？这段铁路还将穿过永安城区
本线穿越三明市永安城市规划区、泉州市城市规划区，不穿越其他区县城市规划区域。线路与穿越的行政区域规划关系见下表：
宁化至泉州段途经哪些自然保护区
在报告中，有详细介绍如何避让，更好保护这些保护区。由于涉及很多专业知识，这里就不一一描述了！
延伸阅读
兴泉铁路三明站点初步设计方案
三明市铁路建设办公室日前回复网友：根据设计单位编制的可研文件，兴泉铁路我市境内主要中间站规模如下：
宁化站位于宁化县茜坑村，距县城约7公里；规划面积3000平方米，站场拟按2台6线设置；
清流站位于清流县供坊村，距县城约3公里规划面积3000平方米，站场拟按2台5线设置；
明溪站位于明溪县奋发村，距县城约12公里规划面积3000平方米，站场拟按2台4线设置；
眉山村站位于三元区眉山村规划面积2000平方米，站场拟按1台4线设置；
在永安引入南龙铁路永安南站，在永安市永浆村永安南站建设规模为10000平方米，永安南站兴泉场拟按1台3线设置；
大田站大田站位于均溪镇红星村，距县城约1公里。规划面积3000平方米，站场拟按2台3线设置
各车站具体的站房面积和站场设置，有待国家发改委批复明确。