治理超载“黑校车”需要“堵+疏”

　　“黑校车”的超载运行，存在极大交通安全隐患，特别是近年来出现了一系列校车事故，都是与超载有关，而且几乎都是“黑校车”。《校车安全管理条例》等政策早已出台，然而，及至今天，超载“黑校车”仍有死灰复燃之势，校车安全也成为了一个越来越沉重的话题。究竟是什么造成了黑校车的屡禁不止？是管理上的漏洞，还是幼儿园管理人员安全意识跟不上？

　　综合分析，此类事件的发生绝不仅仅是一方的责任，它透露出的是社会各方对于校车安全的缺乏正确的认识，对于幼儿生命没有足够的重视。首先是校方。很多农村幼儿园，为了一点贪欲和私利，把学生安全抛之脑后，再加上由于校车多为短途行驶，时间、路线较为固定，管理者容易产生麻痹大意的思想；其次是监管部门的工作不到位。在现实生活中，尽管有关主管部门严格打击违规车，但是对广大农村收效甚微，打击高潮过后，这些车辆照样运行；最后家长也负有不可推卸的责任，乘坐“黑校车”并严重超载的事，作为家长应该是知晓的，但这些家长一般收入不高，也没有空按点接送孩子上下学，因此在知情的情况下还允许幼儿乘坐该类校车，足以窥见家长的安全意识有多么的薄弱。

　　治理超载“黑校车”，一方面要“堵”，将校车管理纳入法制化管理轨道，一旦被查获，绝不手软，形成长期高压严管的整治态势，并重视城乡结合部的监管，尽力不留校车管理漏洞；另一方面要“疏”，结合开展校车安全整治工作，交管、教育等相关部门共同努力形成合力，制定一套适合本地区农村幼儿园校车的安全管理机制，以制度管理校车及驾驶人。同时，有关方面要组织力量进行安全教育宣传下乡工作，培养幼儿家长的安全意识。只有政府、学校、家庭、社会共同参与，齐抓共管，为农村幼儿园校车戴牢“紧箍”，才能为孩子们编织好“安全网”。

　　校车事关儿童与教育，应该引起相关部门的重视，这不仅是对家长和孩子负责，也是对祖国的未来负责。（涵江区委文明办 陈志平）