去永安吃粿条去畲寨看民风 坐“环闽”动车游八闽

22.12.2018  18:43
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  《两条“环闽”动车线将开通》后续>>

  动车乘务员在青水畲族乡里与村民共同制作美食。

  文/图 本报记者 薛 尧

  曾几何时,武夷山脉、戴云山脉组成的崇山峻岭,阻隔了闽中人民八方通衢的梦想。如今,一条即将开通的南龙铁路,将南平与龙岩串联起来——19日上午9点06分,D55604试运行列车离开福州站,一路向西,往三明方向疾驰而去。本报记者也乘上这趟列车,体验穿梭于崇山峻岭间的感觉,观察这条铁路可能为沿途经济发展所带来的变化。

  据了解,南龙铁路(南平至龙岩)将于今年年底具备开通运营条件。南平到龙岩最快铁路旅行时间将压缩至2小时左右。

  该铁路建成通车后,将与合福高铁、杭深铁路、龙厦铁路一起,构建福建省内快速铁路环状通道,使福建省内连接地市快速铁路环线实现封“”,形成一体化生活圈,对改善省内交通条件,加快资源开发,促进海峡西岸经济区建设,推动区域社会经济发展具有重要意义。

  旅游更方便  三明众多景点 周末就能玩

  大巴顺着盘山公路一路前行,在一处开阔低洼处停下。踏出车门,小青瓦、白灰墙、坡屋面、翘屋脊,小桥流水,鸟语花香。这里正是永安市青水畲族乡。“我们这有乌饭、煎米冻、老虎蛋、艾果特色小吃,还有大腔戏、打黑狮特色民俗活动。”导游一边详细介绍畲寨的点滴,一边带领游客参与活动——这里做好了准备,正等待着更多游客的到来。

  “以前,我们经常可以接到来自厦门游客的咨询电话,但当他们知道要来我们这旅游,要先坐动车到三明北站,再乘坐约2小时的大巴才能到时,大多数人都望而却步。”青水畲族乡人大主席郑翔说,如今动车即将开通,开通后,厦门的游客可以直接乘坐动车至永安南站,然后只需要约40分钟的车程就能抵达畲寨,大大缩减了乘车时间。“配合南龙铁路的开通,青水畲族乡精心策划了多种旅游路线,让游客更好地领略本地传统文化和民俗,品尝地道美食。”郑翔说,南龙铁路开通后,畲寨游客接待量预计同比提升30%左右。

  南龙铁路开通后,市民去永安吃粿条更方便啦。此外,市民去三明地区的大金湖、桃源洞、淘金山等景区的时间都有所缩短,周末游或可选择。

  运输更便利

  货运能力提升

  企业得到利好

  作为我省钢铁行业龙头企业,福建三钢的货物运输主要依托铁路,而南龙铁路的开通,对于福建三钢而言,可谓是个利好。

  “以前每到过年前,由于铁路运力加重,我们就会为原燃料和钢材怎么运进来和运出去发愁。”福建三钢闽光股份有限公司总经理卢芳颖说,生产1吨钢铁,进和出的运量需4.4吨,而这些原燃料的运入和钢材及水渣的运出以铁路运输为主,“以每年福建三钢本部生产650万吨钢铁为例,一年的运量大约在2860万吨以上。”如此庞大的运量,多数都只能依靠原有的鹰厦铁路进行运输。

  “南龙铁路开通后,由于分流了客运压力,一定程度上释放了鹰厦线货物运输的运力。”卢芳颖告诉记者,由于福建三钢一直都与厦门一家国有企业有战略合作,而部分进口原燃料,如矿粉、煤都是通过厦门运输进来,南龙铁路开通后,鹰厦线货物运输能力上升,或将有效缓解目前鹰厦线运输紧张的局面,为企业的下一步发展提供便利的交通条件。

  链接

  南龙铁路北起福建省南平市,南抵龙岩市,线路全长248.1公里,是双线I级别电气化快速铁路,设计时速200公里,全线共有桥梁101座、隧道90座,桥梁隧道比达89.6%。设有南平北、延平西、三明北、三明、永安南、双洋、漳平西、雁石南、龙岩9个车站。

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