砥砺奋进正当时——漳州交通重点项目建设纪实

　　交通基础设施建设不仅是稳投资、保增长的重点，也是增强发展支撑能力、拓展空间潜力的关键。按照漳州市委市政府关于在新的起点上加快富美漳州建设的决策部署，在省交通运输厅的大力支持和指导下，漳州市交通运输部门勇当开路先锋，全力打好交通项目建设攻坚战。

　　进入“十二五”以来，漳州市交通建设投资连创历史新高，2012年首次突破百亿元大关，2013年完成投资达到135.2亿元，两年投资量超过过去20年总和。今年预计可完成投资150亿元以上。目前，“十二五”规划的“两纵两横五联”10个高速公路项目已竣工通车6个，全市高速公路通车里程从247公里增加到479公里，到明年将实现“县县通高速”。国省干线公路确立了“三纵三横五联”主骨架，普通国道里程从原先2条267公里提升到6条845公里。当前，厦漳同城大道、漳州沿海大通道、东山生态环岛路等一批对漳州发展具有重要带动支撑作用的重大交通建设项目正在加紧实施，全市“大通道”网络逐步形成。

　　打通漳州沿海交通大动脉，构建厦漳同城化快捷通道，在集中力量推进重点项目过程中，漳州交通建设者一“路”奋勇争先，将当代交通人敢为人先、埋头苦干的精气神演绎得淋漓尽致。

　　 同城大道：田园都市好生活

　　厦漳同城大道是漳州市贯彻落实省委、省政府加快推进厦漳泉大都市区同城化发展战略的一项重大举措。作为同城化的开篇之作，该项目的建设对于漳州主动融入厦门湾经济圈、带动沿线经济社会快速发展、拓延漳州城市框架、完善主干路网结构、加快城市化进程等具有重大意义。

　　近日，笔者来到厦漳同城大道沙洲岛特大桥施工现场，实地感受建设者抢抓进度的热情。在空阔江面映衬下，红色的巨大龙门吊显得格外显眼，头戴安全帽的工人们在施工平台上进行水上作业，工地上重型卡车频繁往来。

　　对漳州各级各部门推动工程建设的力度和加快发展的信心决心，施工单位负责人步庆革感同身受：“在地方政府及参建各方共同努力下，征地拆迁、房屋拆迁、管线迁改、电力迁改等影响工程实施的制约因素一个个得以破解，地方政府千方百计为我们创造条件。”

　　自今年3月15日打下第一根钢管桩以来，第三标段全体建设者克服了漳州春夏雨水、台风和高温的侵扰，加班加点搭设钢栈桥，争分夺秒加快施工材料、机械设备进场。“下一步将争时间、定计划，抢抓年底前这段施工黄金季节加紧施工作业，确保工程每一个环节都按时保质完成。”步庆革充满信心地说。

　　据介绍，厦漳同城大道全长约26公里，项目全线按一级公路标准设计，主车道双向八车道、辅道双向六车道，路基宽度41.5—88米，项目估算总投资83亿元。项目在规划设计过程中注重完善城市功能、改善城市面貌、提升城市品位，注重生态环境保护和历史文化保留，沿线将漳州台商投资区境内白礁慈济宫、天一总局、林氏义庄等历史文化景点串联起来，以“城市阳台、江滩水韵、印象漳州、南园春色”的设计理念打造集湿地、水岸、生态、人文、体育、度假为主要功能的同城大道滨江郊野公园，努力创造“同城快速路，都市慢生活”的和谐大道，充分展现漳州“田园都市，生态之城”的独特魅力。

　　 沿海大通道：黄金海岸飞彩练

　　10月15日，在沿海大通道漳浦县佛昙镇LJ—2合同段施工现场，热烘烘的空气烤得20多个工人的脸通红通红。

　　这里正在进行中层沥青铺设，冒着热气、6厘米厚沥青从浇注机里倒至路面上，170℃高温让沥青松软得像蛋糕。漳浦沿海大通道第一项目经理部工程师倪开伟说：“凌晨三点工人们就开始在后场加热沥青，必须达到190℃沥青才会融化。用三个小时融化好800米路要用的沥青，又连夜送到现场，还要保证沥青在铺设时温度不低于170℃。”

　　据介绍，漳州沿海大通道全长171公里，经龙海市、漳浦县、云霄县、东山县、诏安县，按一级公路标准设计，双向六车道，总投资106亿元。该项目的建设对带动沿线经济社会发展、完善区域路网布局、改善漳州港区集疏运条件、促进沿海旅游资源开发、提高沿线土地利用价值等具有重要意义，也将大大加快漳州滨海新区发展。

　　正因如此，从2012年12月28日起，漳州绵长的黄金海岸线就成了交通人日夜奋战的阵地。现在，每天都有1000多名工人奋战在沿海大通道的施工现场，抢抓施工黄金季节，放弃周末，放弃休假，在确保质量安全的前提下加快推进。

　　未来几年，是漳州市全面完善现代综合交通运输体系的关键时期。面对千载难逢的发展机遇，漳州市交通运输局局长刘加来充满信心：“这将是一场硬仗，抓住好机遇，把我市交通运输事业推上一个大台阶，不仅是我们的职责所在，更是交通人的光荣使命！”2014—2018年，漳州市交通基础设施投资要完成1200亿元以上，继续保持“投资力度持续增强、建设规模持续扩大、发展势头持续提升”的态势。全市交通发展将紧紧围绕建设资源节约型和环境友好型社会以及国家、省市“一带一路”战略定位，着眼服从和服务于漳州南港城、古雷经济开发区、滨海新区发展带及环东山岛经济区发展战略，进一步优化交通基础设施结构，提升交通运输供给能力和保障水平，力争至2018年基本建成综合交通运输体系，为全市经济社会加速发展提供强有力的交通支撑。

　　（林俊河）