福州大学城又增一条快捷通道 橘园洲大桥西桥头互通全面通车

16.01.2020  10:50

  橘园洲大桥西桥头互通全面通车。邓高波 摄

  昨日10点,随着第一辆车缓缓驶入橘园洲大桥西桥头互通B匝道,乌龙江大道(上街段)橘园洲大桥西桥头互通全面通车。该互通通车后,福州大学城又增一条快捷通道,并大大缓解橘园洲大桥西桥头周边的交通压力,群众出行将更加便捷。

  橘园洲大桥西桥头互通为乌龙江大道(上街段)项目一期的重要节点工程。该互通立交造价达2.7亿元,共设有8个匝道,桥梁主要由水泥预制箱梁架设,在转弯幅度较大的地方采用钢制箱梁架设,保证桥梁稳固。

  昨日,记者驱车来到橘园洲大桥西桥头,根据交通导引牌,在西桥头上桥处右拐驶入互通后看到,在宽阔平坦的柏油路面上,已画上了崭新的交通指示标线,车辆行驶畅通无阻。

  家住上街镇蔗洲村的张先生在福州金山上班,橘园洲大桥西桥头互通的建成通车,他成了最直接的受益者。“之前每天从家里开车到公司上班,都要走旗山大道,经过橘园洲大桥,才能到达金山,一到上下班高峰期,非常拥堵。”张先生说,现在,他可以直接从海西园上乌龙江大道(高新区)段,经橘园洲大桥西桥头互通抵达金山,大大缩短了上下班时间。

  据悉,乌龙江大道(上街段)项目一期是省、市、县重点项目,位于闽江下游乌龙江西岸,北起侯官水闸,在迎新碧水琴湾小区南端建设规划二路连接至侯官北路,设双向四车道。项目主线下穿新洪塘大桥、橘园洲大桥互通,接至乌龙江大道(高新区段),全长6.97公里,总投资约15.82亿元。项目采用“堤路结合”方式实施建设。(记者 陈木易 通讯员 吴国棋)

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  1日,福州新洪塘大桥下游三分之一桥幅,率先通车。新华