福州：橘园洲大桥公交车"招呼站" 招呼无用？
公交车站的站名大多数是能体现区位性，方向性，一个城市里所有公交车站名应该是各不相同的。不过，就有一种站名，不仅从字面上看不出大概地点，而且同个城市里还有很多重复，它就叫做招呼站。在福州，公交车招呼站还有不少，那么它们的情况如何呢？
福州橘园洲大桥桥面 招呼站旁
现场：一辆辆公交车疾驰而过
一辆辆公交车出现在视线里，随后目不斜视，飞奔而过，没有一辆公交车师傅，会多瞥一眼路边这个小小车站，甚至大多数公交车经过的时候，都保持行驶在大桥快车道上，丝毫没有减速的意思。再看看这个招呼站，站牌显示，41路，43路，95路，96路和123路公交车，都有停靠。所谓的"招呼站"，是在公交固定线路上，根据乘客特殊需要而临时停靠公交车的地点，所以乘客有招呼就停，没招呼就不停，可是，这个在等车的女孩告诉记者，她已经站了很长时间，不断等车，招手，等车，再招手。
女孩招手 上了一辆黄皮客车
想搭乘的公交车不停靠，女孩最后只好上了一辆招手即停的小巴士。说是个小车站，其实算不上车站，除了个简陋的站牌，连遮阳的地方都没有，等车人只能在桥面上忍受太阳炙烤。记者了解到，这个橘园洲大桥招呼站距离桥西的橘园洲车站，约2公里，距离桥东的博仕后家园站，约1公里，由于附近有融汇山水，大洋鹭洲等小区，所以当初居民和开发商申请，建了这么个招呼站。
附近小区保安人员：听说都要等车等很久，看司机人怎么样，比较好的就会停车。
这位保安人员表示，有听小区居民说过，别说是招车难了，有时候下车司机师傅也一踩油门就错过站点，搭车非常不方便。那么事实情况到底是什么样的呢，记者试着在橘园洲大桥的招呼站前，招手示意停车。
记者招手
十五分钟过去了，站牌上有的96路和123路，都从记者面前经过，可是对于记者的招手却没有任何反映。所谓的招呼站，倒像是个隐形站。
