火车站检票员：1秒钟的瞬间，3000个旅程的起点

        用票剪剪下手中的车票，这看似简单的动作，若是每天重复3000多次，是怎样的一种场景。福州火车站的检票员陈研每天都重复做这件事。

        “没什么，已经习惯了。”面对每天3000多张车票，已经有11年工作经验的陈研一脸坦然。

        2月15日13点05分，福州开往南昌的D6558列车检票，陈研麻利地接过进站旅客的车票，在眼睛快速扫过票面显示车次的同时，手中的票剪就在车票上剪出一个小豁口，平均每张票剪票时间不到一秒。一位旅客身上和手上都是行李，车票衔在嘴里，陈研立即取下他的票，剪完后又塞到他手中。虽然大量旅客在进站口排起长队，但队伍丝毫没有停滞的迹象，旅客快速从陈研和另4名检票人员面前通过。本来20多分钟的检票时间，她们只用了十多分钟就全部结束了。

        春运以来，陈研每天都要检查3000多张车票。一双白色手套，一把票剪，一个对讲机，这便是陪伴陈研多年的工作伙伴，陪伴她度过了每一年的除夕、春节。

        陈研向记者介绍说，检票要查看车票的车次、日期，若是有学生票，还要观看其乘车区间，“检票很重要，若是乘客搭错了车次，那就很麻烦了。”陈研说道。

        陈研还记得刚上班的时候很不适应，常常手忙脚乱，因为是新手，所以检票速度快不起来，而常常引起旅客滞留，旅客就会不满，说一些难听话，一天下来不仅胳膊酸痛，连心情也很不愉快。“后来工作时间长了，也就越来越熟练了。”陈研说。

        陈研告诉记者，因为春运客流量大，都采用人工检票，因此工作量增大了十几倍，从上午8点到晚上8点钟,陈研就得一直忙着检票,有时候半个小时就要检两趟车,中间根本没有休息的空。每天上十多个钟头的班,站着的时间占到五分之四,实在累得不行,她就抽个空去工作席位上休息一下。

        “每趟车平均要检查1700张左右的票，一天10几趟车，”陈研坦言，“若是碰上春运增加列车，平均起来一天3000多张票是不夸张的。”

        对陈研来说,累的不是检票的张次,而是旅客的不理解。“有时,检票结束了,可是仍然有迟到的乘客想要进站,这就引起了很多纠纷。”陈研说，有次刚上班就碰到旅客列车晚点，结果把脾气都发到她的身上。“这种事基本上每天都会碰到，刚开始工作的时候整天的心情都变得不好了，后来慢慢的学会了自我调节，对顾客总是面带微笑。”陈研笑着说。

        其实不检票的时候陈研也不闲着,因为很多乘客会过来咨询一些问题,所以她还兼着咨询员的角色,回答乘客的疑问,帮助乘客解决一些实际问题,例如让乘客去往正确的候车区等。

        检票员手上一般都带着手套,说是白手套,但是检票检得已经变黑了,有的已经磨破。一位检票员告诉记者,一次春运下来,光手套就得换上三四副。

        今年春节，陈研感到很幸运，因为大年三十刚好放假，可以和家人一起团聚。陈研告诉记者，去年她和一个十多年没有回家的同事调班，没有回去过年。虽然初一又要回去上班，但能够和家人团聚，她很开心。陈研最大的心愿就是能在空闲的时候多陪陪家人。