福厦客专5标段再传“捷报” 奎坑隧道双线贯通

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　　全长765米的奎坑隧道昨日双线贯通

　　泉州网6月16日讯 （记者吴丽娇 陈小阳 通讯员江明福 朱宏涛 文/图）15日上午9时许，在惠安县螺阳镇尾透村，随着“砰”的一声，全长765米的奎坑隧道最后一道岩石墙应声倒下，隧道两端被打通，成为福厦客专项目复工复产以来首个双线贯通的隧道。这是继5月中旬跨漳泉肖连续梁中跨成功合龙后，福厦客专5标段的又一个“小捷”，为接下来大里程方向的架梁打下坚实基础。

　　昨日上午，阳光火辣辣地炙烤着大地，而奎坑隧道口却洋溢着欢笑。工人们神采奕奕，高兴地表示，隧道的顺利贯通，是对他们一段时间来辛苦付出的最好回报，意味着距离全线建成通车又近了一步。而在隧道内，施工车辆在忙碌地清理着渣土。

　　“受疫情影响，从2月底施工至今，遇到了不少难题，都被我们一一攻克了。”中铁上海工程局集团福厦客专5标段项目总工程师杨再兴说，难题指的是“穿越埋深较浅”“出口段临近建筑群”“下穿村道处埋深仅6米”，存在着施工安全风险。为此，项目部多次优化下穿公路施工方案，针对不同围岩段落采取不同的开挖施工方法。“隧道最大埋深为26米，施工中主要采用机械开挖，并控制爆破技术以减少震动，对房屋、道路利用信息化测量技术进行监测，再根据监测情况调整施工参数。”杨再兴说，安全壁垒之下，隧道开挖、打通速度就比较快了，还提前完成了隧道洞通目标。