探访机场驱鸟人：24小时不定时巡逻确保航班安全

　　3月2日，福州长乐机场驱鸟队的队员商煜斌和邵文礼驾驶着驱鸟车，在机场的驱鸟区域开始了巡逻工作。每天他们都是24小时不定时巡逻，确保航班安全。

　　平时长乐机场每天进出港的航班有二百多架次，但是到了春运，航班的数量激增。为了确保飞机起降安全，机场驱鸟队队员们工作也比平时忙碌很多。

　　鸟情的信息是随着季节和天气的变化而变化的，因此驱鸟队要对鸟儿长期的跟踪调查，通过设置驱鸟炮、稀释驱鸟剂、语音驱鸟器、捕鸟网等方式，与这些鸟儿斗智斗勇。吕明 摄

　　3月2日，福州长乐机场驱鸟队的队员商煜斌和邵文礼驾驶着驱鸟车，在机场的驱鸟区域开始了巡逻工作。每天他们都是24小时不定时巡逻，确保航班安全。图为驱鸟队员商煜斌正在检查语音驱鸟器。语音驱鸟器能模仿猛禽声音并不断发声，能吓走鸟儿。吕明 摄

　　3月2日，福州长乐机场驱鸟队的队员商煜斌和邵文礼驾驶着驱鸟车，在机场的驱鸟区域开始了巡逻工作。每天他们都是24小时不定时巡逻，确保航班安全。图为商煜斌正在检查驱鸟炮。吕明 摄

　　3月2日，福州长乐机场驱鸟队的队员商煜斌和邵文礼驾驶着驱鸟车，在机场的驱鸟区域开始了巡逻工作。每天他们都是24小时不定时巡逻，确保航班安全。图为商煜斌用猎枪向鸟儿集中的地方开枪，驱赶鸟儿。吕明 摄

　　3月2日，福州长乐机场驱鸟队的队员商煜斌和邵文礼驾驶着驱鸟车，在机场的驱鸟区域开始了巡逻工作。每天他们都是24小时不定时巡逻，确保航班安全。图为队员邵文礼正在处理被网住的丘鹬。邵文礼告诉记者，机场四周都有防护网，每个地区的防护网网住的鸟儿种类不一样，这样可以根据某个地点常出现的鸟儿制定驱鸟计划。吕明 摄

　　3月2日，福州长乐机场驱鸟队的队员商煜斌和邵文礼驾驶着驱鸟车，在机场的驱鸟区域开始了巡逻工作。每天他们都是24小时不定时巡逻，确保航班安全。图为邵文礼在查看草种试验区。草种试验区是为了以后让机场的草坪单一化，使得虫儿的种类单一化，从而改变鸟儿的栖息地，可以有效的减少鸟儿的数量。吕明 摄