未来福州啥样 绿色宜居智慧

22.01.2016  16:11

 

  •     昨日,记者从市城乡规划局获悉,《生态福州总体规划》目前已完成编制并获市政府正式批复,规划范围为总规确定的中心城区范围,面积约为1447平方公里,其中规划建设用地规模约为378平方公里。根据总体规划,我市将着力打造“绿色福州、宜居福州和智慧福州”,未来的福州城,不仅显山露水,而且山水相依,形成山、水、城完美结合的总体生态格局。


  • 绿色福州:构筑自然生态体系
      总体规划指出,绿色福州的自然生态体系分为三部分:构筑“两环两廊五楔网状系统”的自然生态总体格局、实现“显山露水”为目标的山水城格局,以及构筑环城绿带生态控制线。
      两环两廊五楔网状系统:两环即莲花山、鼓山、旗山和五虎山形成的外围山体屏障和环城绿带,环城绿带指沿三环和闽江、乌龙江的绿带,发挥生态保育、景观风貌、城市安全、慢行系统和生物保护功能。
      两廊即两江廊道,通过构建闽江、乌龙江两条生态景观廊道,对岸线整治改造,并通过多条支流水系流入城中,融入城中。
      五楔即五大山水绿楔,包括莲花山—金牛山绿楔、鼓山—金鸡山绿楔、鼓山—闽江绿楔、五虎山—高盖山绿楔和旗山—乌龙江绿楔。
      网状系统即江北城区利用现有山水网络和主要城市公园,完善绿地廊道,构建两横四纵城市绿廊体系。两横绿廊包括铜盘路华林路生态廊道和乌山路福马路生态廊道;四纵绿廊包括白马河生态廊道、晋安河生态廊道、凤坂河生态廊道和磨洋河生态廊道。
      南台岛延续江北的乌山—福马廊道、白马河廊道及晋安河廊道,形成四大片区:淮安山妙峰山片区、飞凤山乌龙江湿地片区、高盖山帝封江片区和城门山清凉山片区。
      “显山露水”为目标的山水城格局:根据山体在城市空间格局、绿地景观系统及在改善市区生态环境的重要性,对规划保留的58座山体分三级予以保护。分别为:小三山视线通廊、乌山—烟台山—高盖山之间的视线走廊及城门山—清凉山之间视线走廊。
      小三山视线走廊宽度为100米。视线走廊之内的建筑高度控制于24米以下,视线走廊围合的内三角范围的建筑高度限高为48米。乌山—烟台山—高盖山之间的视线走廊宽度以各山体的1/3高度等高线为基准,同时考虑实际观景点和现状建筑边界阻挡等因素划定。城门山—清凉山之间视线走廊宽度以各山体1/3高度等高线为基准划定。
      根据规划,需控制闽江、乌龙江与沿江山体间的视线走廊,控制面有:鼓山—闽江面;高盖山—乌龙江面;城门山—闽江、乌龙江面;烟台山—闽江面;飞凤山—乌龙江面;西山—乌龙江、闽江面;妙峰山—闽江、乌龙江面;金牛山—闽江面。
      城市主干道与山体视线走廊有:湖东路—金鸡山、八一七路—烟台山、南二环路—高盖山、三环路(规划)—金鸡山。其他开敞空间如城市公共绿地、广场、河道沿线等与主要山体视线走廊有:温泉公园—金鸡山、罗星塔—清凉山、西湖公园—屏山。
      沿河要形成网络状绿地系统,有安全、舒适、美观的步行道,尽可能连贯城市各公园、广场和其他开放空间,形成“绿岛链”。宽8米以下河面两侧绿带不应小于4米,8米以上两侧绿带最小宽度不宜小于12米。
      构筑环城绿带生态控制线:环城绿带指沿三环和闽江、乌龙江的绿带,由山体、水域、绿地和部分建设用地组成。
      在梳理现状15个湖面、水库基础上,增加水域面积率,增加城市滞蓄能力,通过整合、提升、新建、扩建等,最终沿三环环城绿带形成21个湖面水库,总面积约76平方公里,占环城绿带面积的30%,凸显自然格局,增加城市防洪防涝功能。


  • 宜居福州:构建城市通风格局
      在宜居福州方面,规划从3个方面作了具体规定。
      城市热岛效应减缓:针对热岛现状,提倡低冲击开发,减少不透水表面,优化绿地系统结构,因地制宜增设水面;重点治理地温高且占地比例高的地类;选择多中心用地混合的城市发展模式;在城市色彩规划中纳入对热岛效应的考虑。
      构建城市通风格局:按通风廊道、降温节点、通风口的建设模式,将我市规划为“一轴十廊、一门多点”的通风格局。一轴指闽江、乌龙江及沿江两岸100米范围;十廊指白马河、晋安河、磨洋河、磨溪、浦上河、阳岐河、白湖亭河、溪源河、大樟溪和清潭溪,十条河中心线两侧50米范围。一门即闽江通风口,多点指市区内较大规模的降温节点。
      居住区生态化更新及工业区生态化改善:在居住区生态化更新方面,对中心城区所有居住区按建造年代、建筑质量等情况分为传统住区、老旧小区、新建小区。对各居住区的主要问题提出有针对性的改进策略。
      工业区生态化改善上,根据现有工业园区现状,分为二类进行改造。一类保留提升型园区,保留工业,并进行生态化提升,提升重点是推广绿色经济发展方式。另一类是外迁转型型园区,需进行工业整合和外迁,改造重点是落后产能外迁,园区新功能填补及旧厂房改造利用。


  • 智慧福州:推进绿色交通发展
      规划还提出了智慧福州的概念,主要是绿色交通规划,并提出绿色交通发展的四大策略。
      提升公交运行能力。倡导多层级公交线网,形成混合式公交线网结构;完善快速公交线网规划,形成BRT公交网络;优化常规公交线网,增加支线公交网络。
      构建特色慢行系统。融合“山水城市”格局,发挥慢行系统多元功能,倡导绿色慢生活;注重慢行系统人性化设计。
      交通生态化提升。进行交通渠道化,提高慢行道路舒适性、连续性;减缓热岛效应与交通噪音。
      停车场规划建设及管理。增加公共停车供给;提高配建标准,优化路边停车位布局与分时管理等。

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