京津冀一体化曹妃甸迎脱困转机 此前几乎成空城

空城诟病一直困扰着曹妃甸这座新城。

因此，当6月28日北京市派出了以高规格考察团赴河北商议“协同发展”后，曹妃甸这个当年为了迁移北京等地部分产业而新建的卫星城，在新的京津冀一体化浪潮下重回公众视野。多家媒体报道称，随着北京市市委书记、市长率领的考察团奔赴河北，以及京津冀一体化合作方案的呼之欲出，曾陷困境的曹妃甸很可能借势翻身。

实际上，去年5月，曹妃甸就确立了“一二三产业并举、大中小项目齐上，引资引智引技相结合、央企名企外企一起抓”的招商策略。在此后一年时间，曹妃甸着力寻找并对接北京产业转移的项目。从去年10月开始，曹妃甸区派出60人的队伍摸排了整个北京城，走访了北京有可能外迁转移的400多个项目，用曹妃甸区副区长张贵宝的话说，“基本做到了心中有数”。截至去年年底，已有19家央企和北京企业落户曹妃甸，投资规模1446亿元。

京华时报记者实地探访发现，曹妃甸正在重启基建，两所高校将被引入，以驻留人口、拉动商业配套。曹妃甸正在试图补齐“欠账”。这在专家看来，曹妃甸发展的A面正在向好，至于B面，京冀合作的同时，津冀合作亦事关曹妃甸未来。

京华时报记者王梅实习记者蒋锦桐发自唐山

京考察团透出利好

曹妃甸作为国家级经济技术开发区，其中的曹妃甸工业区一度被称为“中国最大的单体工地”，其不仅承载着唐山城市和产业双重转型的“蓝色之梦”，还在某种程度上决定着河北建设沿海经济强省的战略成败，更被视为重塑京津及区域发展格局的战略之举。

而在一年之前，多家媒体曾报道“曹妃甸大批在建项目停工，债台高筑，人烟稀少，几近沦为空城”，“巨额债务每日利息超千万”。外界对曹妃甸的评价，还时常引用“烂尾”一词。

从2003年开始基础建设，到2009年金融危机冲击下的逆势扩张，再到2013年因资金面紧张部分项目停工，10多年来，曹妃甸这个曾经的“河北省一号工程”，几经起伏。

直到今年6月28日，北京市委书记郭金龙、市长王安顺率北京市高级代表团到这座新城考察，近年来饱受“唱衰”之苦的曹妃甸似乎迎来了翻身契机。

据了解，北京市此次派出的考察团由北京市委书记郭金龙、市长王安顺等7名北京市领导带队，北京市16个区县的区委书记或区长全部随行。此外，北京市27家市直部门主要负责人也全部到齐，全团总计超过80人，阵容强大。

河北省的对接团队同样规模空前。河北省委书记周本顺、省长张庆伟等河北要员也悉数到场。

据了解，此次对接，北京方面与河北方面在曹妃甸共同确认，要将曹妃甸作为双方实现“京津冀协同发展”的第一步棋。河北省发改委日前核准了唐山至曹妃甸高速铁路项目。曹妃甸方面也表示，曹妃甸生态新城已做好了重新规划的准备。

北京考察团的到来，被看成曹妃甸改变现有局面的利好。