昨日返程小高峰 桂湖收费站现“间歇性”堵车

10.09.2014  00:13

  昨日下午3点开始,桂湖收费站开始出现间歇性堵车小长龙

  东快讯(记者陈木易见习记者吴剑杰文/图通讯员赵航生李娜)昨日是中秋小长假的最后一天,根据福州高速交警支队提供的一份数据,9月8日15时到17时环比9月7日同时段的数据为:沈海线环比上升64%、福银线环比上升25%、罗宁线环比上升10%。在车辆返程高峰中,整体路况较为通畅,其中仅有福州北桂湖收费站现“间歇性”车堵小高峰。

  昨日下午3时许,东南快报记者来到桂湖收费站看到,进城的收费口开始出现车辆返程的小高峰,不少收费口也出现了5-6辆不等的排队小长龙,在持续了一小段时间以后,又恢复了通畅。高速交警四大队的民警介绍,返程小高峰从下午3点左右开始,而其实在上午10点左右,这里就曾出现了一段时间的车堵小长龙。“基本都是间歇性的车堵,本次小长假的车辆通行情况还是比较顺畅的。”该民警说道。

  昨日下午,在福州高速交警支队指挥中心,记者了解到,各高速路段运行情况都相对通畅,没有明显拥堵。

  不过从昨日下午5点开始,罗源长下坡路段区域突降大雨。对此,指挥中心也迅速致电辖区大队,通过广播等方式,提醒来往车辆的司机开启大灯,保持车距,务必按道安全行驶。

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  据了解,五大队曾通过本报将5处移动测速仪设置点提前做出通报提示,但仍有驾驶员漠视安全。据民警介绍,上述车辆超速的行为多集中在福诏高速隧道的出入口附近的路段。“我们都在距离隧道至少提前500米的范围内进行限速提示。”该民警表示,并且在出隧道口的一定距离设定了解除限速的标识,但是效果仍不够理想。

  据民警介绍,超速行驶过程中,车速越快,驾驶员视力下降越大,视野就越小,注意点向远伸展。当视野狭窄,驾驶员就会对一些小而变化慢的物体难以辨认,临近发现时已措手不及。

  此外,有些驾驶员认为现在的车安全性能好,基本上都装有ABS系统,开快车不会有太大危险。“这些是盲目迷信ABS系统。”该民警表示,在制动距离上面,ABS系统不会作出什么贡献,在某些特定情况下,带有ABS系统的车辆制动距离反而会延长。

  6处易超速路段

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