春运2月4日启幕 泉州预计道路旅客运输量754.6万人次

　　2月4日，为期40天春运启幕

　　来自市交通委的消息，2015年春运从2月4日开始，至3月15日结束，共计40天。交通部门预计，整个春运期间，泉州市道路旅客运输量将达到754.6万人次，并呈现节前平缓、节后集中等八大特点。春运期间，市交通委还将实施24小时值班，实行领导挂钩制度，并开通春运服务质量投诉电话：22599110。

　　□本报记者 孙灿芬 通讯员 庄爱萍

　　客流预测

　　200万来泉务工人员 返乡过年

　　根据市交通委预测，2015年春运期间，泉州市道路旅客运输量将达到754.6万人次，比去年同期有所减少。减少的主要原因为高铁动车和飞机出行等其他方式的分流。

　　调查显示，在所有客流量中，来泉务工人员约200万，其中外省籍务工人员主要来自广西、四川、江西、湖南、湖北、贵州、安徽、重庆等地，本省外地民工主要来自龙岩、三明、宁德等地。

　　为确保春运工作顺利推进，市交通委已成立春运工作领导小组，最大限度调集道路、水路和城市公交运输力量。统计表明，2015年春运，全市实际可投入车辆总数3881辆，总座位约12.7万座，市内交通方面，可投入出租汽车3350辆，公交车2025辆。

　　特点研判

　　五股客流 八大特点

　　为更加科学有序推进春运工作，交通运输部门还对今年春运特点进行研判分析：2015年春运客流仍然主要由基本流、学生流、务工流、旅游流、探亲流等五股客流组成，道路旅客运输客流变化和影响因素主要呈现八大特点。

　　●节前节后客流疏密不同。今年春节较晚，比2014年推迟了20天，所以普遍在本月底、下月初放假返程的学生流，与其他客流基本错开，预计春运节前客流相对平缓，节后客流比较集中。

　　●动车站和机场集疏运客流增加。随着高铁路线运力、机场航班航线的增加，更多旅客的出行将选择铁路和航空方式，一些长途客流将有所减少，但动车站、机场等场所的短途客流将会大幅增加，集疏运任务将更为繁重。

　　●往江西赣州道路客流将增加。去年12月，泉州东站始发至江西赣州的普快列车调整为赣州至漳州，泉州东站的客运列车停运，赣州至泉州的沿线部分客流将由道路客运承担。

　　●高速免费分流客流。今年春节期间，全国继续实施重大节假日免收小型客车通行费，私家车出行量将大幅度增加，会分流部分客流。

　　●客运大巴凌晨停运或影响周转。按照我省规定，7座以上客运车辆(含旅游客车)凌晨2时至5时停止运行，这一制度在春运期间可能对客车运行周转产生一定影响。

　　●道路客运与海上客运的接驳疏运需加强保障。春运期间，两岸旅游、商务、探亲的同胞部分将选择南安石井至金门的海上客运，这对做好道路客运与海上客运的接驳疏运提出更高的要求。

　　●春节期间物质需求量将增加。做好生产生活物资和节日物资的运输保障工作十分重要。

　　●运输安全形势仍然严峻。春运期间可能出现寒潮、大风、大雾、冰冻雨雪等恶劣天气，在极端灾害天气条件下，易诱发道路运输安全事故。

　　安全第一 预防为主

　　运输安全隐患大排查启动

　　本报讯(记者 孙灿芬)为确保春运安全，坚决遏制重特大事故发生，泉州市即日起至春运前全面开启交通运输安全隐患大排查，从车船、场站、道路、桥梁、隧道等硬件入手，努力做好预防，消除隐患。

　　重点1：车船、场站

　　不达标运输工具严禁投入春运

　　全面排查投入春运的车、船的技术状况以及车站等重要场地，排查各类安全隐患，制定落实整改措施，确保不留隐患死角；要始终保证运输设备以及消防、救生等设施处于良好的技术状态，安全技术条件达不到要求的运输工具和设施严禁投入春运。

　　重点2：道路、桥梁、隧道

　　及时修复 危险路段设明显标志标牌

　　通过加强公路危险路段、事故多发路段隐患整治工作，强化对公路建设施工现场的监管，确保国道、省道和其他重要路段、桥梁、隧道的安全畅通。

　　春运前，对公路、桥梁、路标做一次全面检查，及时修复损坏的公路、桥梁、路标等安全设施，危险路段与施工路段要设立醒目的标志、标牌；对目前仍在施工的路段能在春运前完成的要抓紧完成，来不及完成的应采取有效措施，以确保春运车辆的安全畅通。

　　市区桥梁 陆续“体检”

　　金山桥等一批桥梁消除病害

　　本报讯 (记者 朱娟娟)桥梁是公路交通系统中的重要组成部分，泉州市区范围内共有100多座大小桥梁，它们的“健康状况”关系着市民的出行安全。连日来，市市政工程管理处对全市桥梁进行检查和维修养护，已完成17座桥梁的病害处治和伸缩缝改造，杜绝行车事故的发生。

　　市市政工程管理处相关负责人介绍，裂缝是钢筋混凝土桥梁中最常见的病害之一，裂缝不仅危及桥梁的安全运行，也会引起其他病害的发生与发展，对桥梁的耐久性产生很大危害。此外，市区桥梁还存在栏杆破损、桥墩挡墙掏空、桥体钢筋裸露等问题。目前，泉州市已对市区金山桥，新华北路北低渠桥，北门街普明桥，水漈一桥、二桥等9座桥梁结构进行病害处治。

　　与此同时，泉州市还对云鹿路东干渠桥、江滨北路浦西通道桥等8座桥梁进行伸缩缝无缝化处理。据了解，桥梁伸缩缝是满足桥面变形要求的重要部件，伸缩装置一旦被破坏，将严重影响行车的速度、舒适性与安全，甚至造成行车安全事故。此次维护主要排除几座桥梁伸缩缝内的槽钢断裂、破损、沉降等问题，保障车辆平稳安全行驶。

　　接下来，泉州市还将为市区桥梁设置桥名牌和限载牌等标识，目前正在进行项目调查、统计及摸底工作。