【春节我在岗①】家在正前方，我们坚守在路上

　　春节，是团聚，是陪伴。但是交通人却用默默坚守，用心付出，诠释着别样的年味儿。

　　 你们真是够拼的……

　　“都大年28了，你们还在抓车，真是够拼的…….”一位“黑的”师傅在市漳平交通执法大队违法违章处理中心接受处理时感慨到。

　　2月6日下午，漳平市交通执法大队联合高速交警在漳平高速出口开展打击“黑的”突击行动，站好节前最后一班岗，维护道路客运秩序，确保群众出行安全。

　　自春运工作启动以来，漳平市交通执法大队结合辖区实际情况，重点打击道路客运违法行为，充分发挥“五大”协作机制的作用，与高速交警、高速执法、漳平交警开展联合行动8次，出动执法人员180余人次，执法车辆40余辆次，巡查里程达2300余公路，检查各类车辆170余辆次，查获涉嫌“非法营运”车辆6辆，立案处理4辆，教育处理2辆。督促漳平客运中心站进一步把好安全关，落实企业安全生产主体责任，强化驾驶员的安全意识。（漳平市交通执法大队）

　 　用心调制 “美味的年饭”

　　下午14:30，距离年夜饭还有大约4个小时，三明管理分公司三明北征管所食堂厨房里已然是一片忙碌的景象。已经6年没有回家过年的黄师傅，自进入春节倒计时起，就将自己和奋战在一线的职工“绑”在了一起，尽心尽力的动手筹备食材，花样翻新制作菜品。后勤人员阿雪主动担起了“帮厨”任务，帮忙加工备料，看她的站姿标准，刀工了得，瞅着还真像那么一回事……，餐厅里几个姑娘正在自己动手包饺子，再看黄师傅两只手一刻不停，填料、调味、炒动、颠勺，从二点半开始到五点多钟，大家忙得团团转。但是看到一桌饱含真情的“美味年夜饭”如期呈现，一切都值了。

　　“说实话，除夕晚上，不能与家人团聚一起吃年夜饭，心里是有点遗憾，但是和大家一起做出来的饭菜能让坚守岗位的姐们们感受到家的温暖，我也就满足了。”阿雪一边收整理食堂收拾碗筷一边说。（三明管理分公司三明北征管所）

　　 “煤船要进港，航道水深够条件吗？”

　　2月7日，省港航勘测中心华润浙江苍南电厂航道与港池维护工程水深测量项目部践行“业主的安全需求就是我们的责任”的承诺，项目部4名技术员及多名辅助工人在负责人姚鸿斌的带领下，坚守在电厂进港航道及港池附近海域水深测量工作一线。此次水深测量旨在保障华润浙江苍南发电厂2月8日“电力9”和2月10日“电力10”两艘4万吨级煤船安全进港靠泊，以备春节期间电厂发电所需用煤。

　　通过一天紧张有序的测量，项目部表示当前水深情况满足后续煤船安全进港、靠泊条件，同时已将测量水深图汇编提交给业主，并形成了《2016年2月7日水深测量评估报告》报送温州海事局。

　　据了解，该项目部的水深测量工作，为华润浙江苍南发电厂码头船舶进港航行安全和码头靠泊安全提供基础数据；同时为需要施工疏浚海域提供基础水下地形资料；并为温州海事局及天津水科院等相关科研单位开展浅水深用等课题研究提供数据支撑。（省港航勘测中心、省港航设计院、省港航管理局）

　　 “渡运量这么大，不到现场来心里不踏实”

　　“今天渡运量这么大，如果不到这里来，心里空空的不踏实。”南平延平区地方海事处副处长黄吕威说。他所说的“这里”是延平区樟湖镇樟湖渡口。

　　“这里有6艘渡船，渡工15人，渡运距离近5公里，今天运行96航次，安全运送旅客3000余人……”谈到樟湖渡口及今天渡运情况，黄吕威娓娓到来。

　　“今年除夕乘渡的人特别多，他在这边为我们指挥船舶安全靠离泊、引导旅客有序上下船，同时不停地提醒我们要注意的一些安全事项，中午还和我们一起吃快餐。有他在，我们更加安心，安全有得保障。”渡工廖增福感激地说到。

　　在得知最后一班旅客安全下船后，黄吕威才离开渡口，只身驱车前往在南平市区的家。

　　据了解，延平区樟湖镇是水口库区重点乡镇，该镇行政村分布在闽江两岸，渡船是群众目前往返两岸的唯一交通工具。樟湖渡口平常日均运送乘客800余人次，是南平辖区渡口航程最长、渡运量最大的渡口。（南平市地方海事局  、省地方海事局）

　　 “喝杯热水再出发”

　　“天冷了，请你进店休息，喝杯热水。” 在南平回龙服务区里，一块醒目的红色横幅上打出了这样的字样。今年春运，省公路管理局加入了福建音乐交通频率100.7“暖心小站”大家庭，为在归途上的司乘提供更多贴心的服务。除了提供热水，根据服务功能定位不同，普通公路服务区还可以为司机们提供加油、购物、停车、维修等不同的服务。（省公路局）