全国首辆商用级无人驾驶微循环电动车亮相福建平潭

31.03.2018  15:21
30日下午,“阿波龙”在平潭无人驾驶汽车测试基地进行了现场测试。吕明 摄 图为全国首辆商用级无人驾驶微循环电动车“阿波龙”的内部结构。吕明 摄 区公安交通管理部门为百度公司颁发牌照(百度副总裁赵承代表接牌)。主办方 供图 区公安交通管理部门为金龙客车颁发牌照(金龙客车董事长谢思瑜代表接牌)。主办方供图 “阿波龙”在设计上颠覆了传统汽车概念,全新构建电动化、电子化及智能化的新形态,是全国首辆无方向盘、无油门、无刹车踏板的原型车。吕明 摄 车身还采用了RTM轻型复合材料、整体全弧玻璃、宽幅电动门、自动无障碍爱心通道等新材料和新工艺。吕明 摄 此外,车辆还具有车流判断、路牌识别、避障等能力。据了解,这款车一辆车可载14人,且充电2小时可行驶100公里。吕明 摄

  中新网福建新闻3月31日电(林玲 叶玉玲)30日,一辆无人驾驶车在平潭麒麟大道上行驶,没有方向盘,没有行驶踏板,这辆车自动变道、转弯,完成了3.6公里的无人驾驶过程。据了解,这辆车是由百度公司和金龙客车合作生产的全国首辆商用级无人驾驶微循环电动车“阿波龙”。

  为贯彻落实习近平总书记关于对福建平潭“一岛两窗三区”的发展定位及省委省政府关于进一步加快平潭开放开发的意见精神,平潭综合实验区党工委管委会按照福建省长唐登杰批示和省政府专题会议精神,在福建省汽车工业集团、金龙客车、百度公司的大力支持下,于30日正式启动无人驾驶汽车测试,比原定计划提前了两个半月。自此,自动驾驶在福建正式开始了路测的历史。

  当天下午,“阿波龙”在平潭无人驾驶汽车测试基地进行了现场测试。

  记者了解到,“阿波龙”在设计上颠覆了传统汽车概念,全新构建电动化、电子化及智能化的新形态,是全国首辆无方向盘、无油门、无刹车踏板的原型车。车身还采用了RTM轻型复合材料、整体全弧玻璃、宽幅电动门、自动无障碍爱心通道等新材料和新工艺。此外,车辆还具有车流判断、路牌识别、避障等能力。据了解,这款车一辆车可载14人,且充电2小时可行驶100公里。

  经评估,福建平潭综合实验区公安交通管理部门分别授予金龙客车、百度公司首批6张测试牌照(每家企业各3张)。这是全国首次面向无方向盘的无人驾驶汽车发放测试牌照,并正式上路测试。

  在获得道路测试牌照后,相关自动驾驶汽车可以在平潭综合实验区无人驾驶实验基地进行自动驾驶道路测试。根据规划,平潭岛中西部的麒麟大道西段选定为首期测试场地,全长超过6公里,该路段建设有新能源充电桩,高速移动信息通信基站等配套设施,为无人驾驶汽车测试提供基本保障。

  2018年以来,自动驾驶在中国加速发展。我国首部自动驾驶地方法规出台后,上海、北京又相继发放了首批自动驾驶牌照。

  在政策的支持下,自动驾驶汽车正越来越多地从实验室、封闭园区驶向开放道路,这将大力推动自动驾驶汽车驶入发展的快车道。而本次金龙客车与百度获得福建省首批自动驾驶测试牌照,体现了福建省政府对两家企业自动驾驶技术和安全性的认可,同时也预示着国产自动驾驶汽车距离量产和商业化运营又近了一步。

  据金龙客车负责人介绍,多年来,金龙客车在汽车智能化、网联化、电动化、共享化等方面进行了广泛的布局和不懈的探索,2017年更是携手百度,在商用车无人驾驶领域强势发力,截至目前,双方已共同推出顶尖科技成果——中国首辆商用级无人驾驶巴士阿波龙,获得业界极大关注。自2017年11月正式公布后,阿波龙曾先后在雄安新区、港珠澳大桥开跑,展示L4级别无人驾驶商用车的强大实力及在商用领域落地的广阔前景。按照战略合作计划,阿波龙将于今年内实现量产及试运营。

  金龙客车负责人表示,在2018年两会的政府工作报告中,提出“加强新一代人工智能研发应用”。作为商用车无人驾驶领域的践行者,金龙客车将携合作伙伴鼎力助推新一代人工智能的在客车领域的研发和应用,让大众交通的智能出行梦想早日照进现实。(完)

[责任编辑:黄今]